Question écrite concernant l'état du parc de scancars et scanbikes.
- de
- Marc Loewenstein
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°120)
| Date de réception: 09/12/2019 | Date de publication: 27/01/2020 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 19/20 | Date de réponse: 27/01/2020 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 11/12/2019 | Recevable | p.m. |
| Question | Le Gouvernement bruxellois a prévu un montant d’1.312.000€ au budget 2020 pour couvrir les frais de leasing pour les scancars et scanbikes. Ces outils permettront un contrôle plus efficace du stationnement à Bruxelles, plus particulièrement dans les communes ayant confié ce contrôle à Parking.brussels. 1. Pourriez-vous m’indiquer de combien de scancars et scanbikes disposent aujourd’hui Parking.brussels ? 2. Combien de nouveaux engins Parking.brussels prévoit-t-elle d’acquérir en 2020 ? 3. Quel est le rendement de ces deux types de véhicules de contrôles (scancar/scanbike) ? 4. Que photographient ces scancars et scanbikes ? L’avant, l’arrière, le pare-brise… ? 5. Quelles sont les communes où ces scancars et scanbikes circuleront en priorité et pour quelles raisons ? 6. Quelle est la stratégie de déploiement des scancars et des scanbikes pour l’année 2020 ? 7. Une première évaluation des scancars déjà déployées a-t-elle déjà été réalisée ? Dans l’affirmative, pourriez-vous en communiquer les conclusions ? |
| Réponse | 1. Le budget 2020 de parking.brussels approuvé par le gouvernement bruxellois prévoit en effet 1.312.000 euros pour le contrôle du stationnement « on-street ». En décembre 2019, parking.brussels disposait de deux voitures scanneuses et d’un scooter scanneur. 2. Parking.brussels prévoit d’acquérir 6 voitures scanneuses début 2020 ainsi que deux scooters scanneurs. En fonction de l’évolution du planning et de l’adaptation des horodateurs à la technologie requise pour le contrôle par véhicules scanneurs, d’autres véhicules s’ajouteront sans doute encore à la flotte de l’Agence du stationnement, mais leur nombre n’a pas encore été défini avec précision. 3. Les voitures scanneuses ont un rendement moyen de 8.000 contrôles par jour. Le rendement des scooters scanneurs est légèrement inférieur. 4. Huit photos sont prises par véhicule contrôlé, depuis l’arrière jusqu’à l’avant. 5. Ixelles, Schaerbeek et Jette parce que les horodateurs y ont été adaptés à l’occasion de la délégation de la gestion du stationnement à PB. Les autres communes suivront à mesure que les horodateurs y seront remplacés. Les zones bleues pourront également rapidement être contrôlées puisqu’elles ne sont pas équipées d’horodateurs. Celles de Berchem et de Ganshoren le seront donc prochainement. 6. L’Agence du stationnement s’est fixé pour objectifs d’améliorer le fonctionnement et l’organisation actuels du contrôle par véhicules scanneurs pour en optimiser l’efficacité. Le déploiement de véhicules scanneurs à Berchem, Ganshoren et Anderlecht est également à l’agenda 2020. Il est possible que de nouvelles communes seront ajoutées à cette liste. 7. L’Agence du stationnement estime qu’il est trop tôt pour réaliser une évaluation du contrôle du stationnement par véhicules scanneurs. L’emploi de cette nouvelle technologie a demandé de nombreux ajustements et cette période de rodage est encore en cours. |