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Question écrite concernant les vélos mis à disposition du personnel des administrations et OIP sous votre tutelle.

de
Christophe De Beukelaer
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°981)

 
Date de réception: 08/07/2021 Date de publication: 21/09/2021
Législature: 19/24 Session: 20/21 Date de réponse: 17/09/2021
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
09/08/2021 Recevable p.m.
 
Question   

La part du vélo dans les déplacements connait une croissance continue depuis les 10 dernières années. Employeurs importants de la Région, les services publics se doivent de montrer l’exemple en encourageant à cette pratique.

Voici mes questions relatives à la mise à disposition de vélos dans les administrations et OIP sous votre tutelle :

Pour toutes les administrations et OIP sous votre tutelle :

  • Combien de vélos sont mis à disposition des agents ?

  • Quelle est la ventilation entre vélo et vélo électrique ?

  • Quelles sont les modalités d’usage de ces vélos ?

  • Les agents peuvent-ils les reprendre chez eux ?

 

 


 

 
 
Réponse    Les agents de Bruxelles Mobilité utilisent les vélos gérés par Facilities. Cette flotte est composée de six vélos de ville électriques ainsi que de quatre vélos pliables électriques.

En complément de cette flotte, six vélos électriques supplémentaires sont disponibles pour les déplacements de service (quatre à la Direction Coordination des Chantiers, dont deux partagés avec les autres Directions du Service Exploitation et Transports et deux au Service Maintain) ; ils peuvent être utilisés pour le retour à domicile dans des cas spécifiques.

Toujours en complément de la flotte de Facilities, la Direction de la Mobilité et de la Sécurité routière et le Service Planification plus généralement disposent de trois vélos de ville sans assistance électrique. Ces vélos sont disponibles pour les déplacements professionnels des agents mais peuvent également être empruntés pour les trajets domicile-travail comme par exemple afin de tester ce mode de déplacement ou encore pour remplacer ponctuellement un vélo personnel qui est à l’entretien. Leur utilisation est plutôt privilégiée lors de la belle saison (tout en sachant qu’un grand nombre de collaborateurs utilisent déjà ce mode de déplacement). Il y a aussi un vélo cargo à assistance électrique utilisé pour les actions de sensibilisation et les missions du Service Planification. Par ailleurs, ce vélo cargo peut être mis à disposition d’autres Services pour effectuer des tests ou autre. De même, lors de périodes de non utilisation, il arrive également de le mettre à disposition de tiers comme « Urbike » ou encore « La Ferme à-ma-zone ».

Enfin, les agents du SPRB peuvent bénéficier de cartes Villo! pour leurs déplacements professionnels sur simple demande auprès de Facilities.

La STIB dispose de deux vélos mis à disposition de son personnel. Il s’agit de deux vélos électriques.

Ces vélos sont proposés au personnel dans le cadre de déplacements professionnels, pour des missions spécifiques (affichage d’information sur le réseau, missions d’encadrement du réseau, déplacements entre sites…).

Ces vélos ne peuvent pas être repris au domicile du personnel. Pour leur usage privé, les membres du personnel de la STIB peuvent obtenir une affiliation au système Villo! payée par la STIB. Les déplacements de service peuvent également se faire à l’aide de ce mode de déplacement.

En ce qui concerne parking.brussels, des vélos électriques sont utilisés par les stewards à côté de scooters électriques et de véhicules scanneurs électriques dans le cadre de leurs missions de contrôle du stationnement. L’antenne Nord-Est de l’agence dispose de six vélos électriques, l’antenne Sud-Ouest en détient deux et l’antenne Nord-Ouest, trois. Le siège central met en outre deux vélos électriques à la disposition du personnel administratif pour faciliter ses déplacements professionnels.