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Question écrite concernant l’introduction des demandes concernant le premier réseau universel de bornes de chargement dans la Région de Bruxelles-Capitale

de
David Leisterh
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1275)

 
Date de réception: 29/04/2022 Date de publication: 05/08/2022
Législature: 19/24 Session: 21/22 Date de réponse: 08/07/2022
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
07/06/2022 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question   

Selon son site web, charge.brussels est le premier réseau universel de bornes de chargement dans la Région de Bruxelles-Capitale. Le développement de ces bornes de chargement accessibles pour tout type de voiture électrique est d’une importance fondamentale pour favoriser l’établissement de la voiture électrique.

Toujours est-il que sur son site web, charge.brussels nous informe qu’il n’est plus possible d’introduire des demandes.
Je désirerais vous poser les questions suivantes :

  • Qu’est-ce qui explique qu’il n’est plus possible d’introduire des demandes concernant des bornes de rechargement ? Combien ont déjà été installées ? Pourquoi ne pas en installer d’autres ?

  • Quand sera-t-il à nouveau possible d’introduire pareille demande ?

 

 
 
Réponse    · La concession de services ayant pour objet la fourniture, l’installation et l’exploitation d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques dans la Région de Bruxelles-Capitale a été attribuée le 19 octobre 2018 par mon prédécesseur, Pascal Smet. Le cahier des charges stipule que la durée du contrat est de 10 ans (fin de la période d’exploitation = 19 octobre 2028). Toutefois, le Concessionnaire ne dispose du droit de recevoir les demandes que durant les 2 premières années de la concession (à dater de la conclusion de la concession), éventuellement prolongées d’une année supplémentaire. Cette durée totale de 3 années a donc pris fin le 19 octobre 2021. Depuis cette date, le concessionnaire (Total Energies, anciennement PitPoint) ne peut recevoir de nouvelles demandes d’installation et ne peut plus placer de bornes que pour des demandes antérieures à cette date.

En date du 03/06/2022, 336 bornes avaient été installées par le concessionnaire. Environ 80 bornes seront encore placées dans les prochaines semaines dans le cadre de cette concession.

L’installation et l’exploitation de bornes en voirie est désormais de la compétence de Sibelga qui a attribué un nouveau marché le 07/02/2022 dans le cadre du projet intitulé Chargyclick. Ce marché vise à installer entre 200 et 250 nouvelles bornes dans le courant de l’année 2022. Les localisations des bornes sont décidées en concertation avec les services des communes, sur base d’une proposition de cartographie réalisée par la Région (Bruxelles Environnement et Bruxelles Mobilité). L’installation des bornes se fait donc sur base d’une évaluation des besoins réalisée par des experts (VUB, Sibelga, Brugel, BE et BM) et tient compte de la réalité locale. Des demandes de bornes dans ce cadre peuvent toujours être réalisées via le site de Bruxelles Environnement.