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Question écrite concernant le coût de la billettique à la STIB pour l’année 2021

de
Marc Loewenstein
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1323)

 
Date de réception: 07/07/2022 Date de publication: 03/10/2022
Législature: 19/24 Session: 21/22 Date de réponse: 27/09/2022
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
17/08/2022 Recevable
 
Question   

Publié récemment, le rapport financier de la STIB pour l’année 2021 reprend pour le compte de fonctionnement une série de dépenses pour un montant d’environ 765.216.000€. Ces dépenses englobent les frais de personnel, d’énergies, de matières consommées, de fournitures extérieures, de charges fiscales…

Pourriez-vous m’apporter des précisions quant aux dépenses engagées par la STIB en 2021 pour la billettique, soit sur la base des catégories ci-après, soit sur la base de catégories autres qui reprendraient tous les éléments repris ci-après :

  • conception, intégration, exploitation et maintenance du/des système(s) de billettique, d’information multimodale et d’aide à l’exploitation ;

  • coûts d’investissement (avec durée d’amortissement) du matériel lié à la billettique (valideurs, bornes, outils de conception, de contrôle…) ;

  • gestion globale du système de billettique ;

  • développements informatiques et tests ;

  • études sur l’évolution de la billettique ;

  • missions de consultance ;

  • frais de fabrication des cartes pour voyageurs ;

  • frais de personnels STIB pour informer les voyageurs en station - touristes, personnes en transit…-, pour contrôler les éventuels fraudeur ;

  • frais de poursuites des fraudeurs….

 

 
 
 
Réponse    Les données que vous sollicitez ne font pas partie des outils de reporting de la STIB et demanderaient aux équipes concernées un travail considérable pour les extraire de leurs statistiques. De manière générale, les coûts directs et indirects générés par la billettique et le contrôle des titres de transport à l’échelle d’un réseau de la taille de celui de la STIB (tant du point de vue de l’offre que de la fréquentation) sont marginaux par rapport aux coûts d’exploitation et par rapport aux recettes du trafic sur une base annuelle.
Le coût des ventes « billettique » (points de vente BOOTIK et KIOSK, automates de vente, B2B, vente en ligne, paiement sans contact…) s’élève à environ 30 millions d’euros sur une base annuelle. Ces coûts intègrent aussi bien les charges opérationnelles que les amortissements liés aux investissements.
Cette somme est constituée de :
· 75% de masse salariale : agents des points de vente KIOSK et BOOTIK, contrôle des titres de transport, maintenance informatique… ;
25% de dépenses diverses : amortissement des outils, des automates de vente, coût des transactions financières, licences de logiciels informatiques, maintenance des équipements de vente…