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Question écrite concernant le suivi de la composition du parc automobile des cabinets ministériels

de
Aurélie Czekalski
à
Pascal Smet, Secrétaire d'État à la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de l'Urbanisme et du Patrimoine, des Relations européennes et internationales, du Commerce extérieur et de la Lutte contre l'Incendie et l'Aide médicale urgente (question n°723)

 
Date de réception: 22/09/2022 Date de publication: 09/11/2022
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 09/11/2022
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
12/10/2022 Recevable
 
Question   

En 2020 et en 2021, je vous interrogeais sur la composition du parc automobile de votre cabinet. Des changements et des adaptations avaient été annoncés mais qu’en est-il ?

Monsieur le Ministre-Président, permettez que je vous pose les questions suivantes :

  • Combien y a-t-il de véhicules au sein de votre cabinet et quelles sont les émissions de CO2 de ces véhicules ? Peut-on obtenir la liste du parc automobile ventilée par type de carburant ?

  • Quelle est la moyenne de CO2 autorisée pour l’entierté du parc automobile du cabinet ? Est-elle respectée ?

  • Dans le cadre de la zone de basse émission, pourriez-vous nous détailler la norme euro de ces différents véhicules ?

  • Quels sont les changements depuis votre réponse d’il y a un an ?

  • Quels sont les besoins et combien de véhicules doivent être acquis ?

  • Est-ce qu’il y a eu des investissements dans des véhicules électriques /hybrides/autres ?

  • Avez-vous investi dans la mobilité douce pour le cabinet ?

  • Disposez-vous d’un budget mobilité pour des véhicules partagés ?

 

 

 

 

 

 
 
 
Réponse    Mon cabinet a en leasing une BMW 252XE hybride norme EURO 6 émettant environ 42 g de CO2 ainsi qu’une Renault Kangoo électrique (pas d’émission de CO2). Nous disposons donc d’un véhicule hybride et d’un véhicule électrique, pour des émission de CO2 très limitées, et restons ainsi certainement en dessous de la moyenne. Le parc automobile n’a pas changé depuis votre question précédente. Il n’est pour l’heure pas prévu et il n’est pas nécessaire de remplacer des véhicules ou d’en acheter de nouveaux.

Nous avons aussi 5 vélos, dont 3 électriques.

Aucun budget n’est disponible pour les voitures partagées, tous les déplacements de mes collaborateurs se font à vélo ou en transport en commun. Le transport rémunéré est utilisé à titre exceptionnel.