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Question écrite concernant l’état d’avancement de l’action 3 (le citoyen et les partenaires institutionnels sont régulièrement consultés, et de manière représentative, sur le thème de la sécurité) et de ses tâches prévues dans le cadre du SAFE SYSTEM du Plan d’Actions régional de Sécurité routière (2021-2030).

de
Joëlle Maison
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1396)

 
Date de réception: 07/11/2022 Date de publication: 17/01/2023
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 13/12/2022
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
15/11/2022 Recevable
 
Question   

Le Plan d’Actions régional de Sécurité routière (2021-2030) prévoit la mise en place d’un SAFE SYSTEM, c’est-à-dire
la mise en place d’un système sûr visant à réduire le nombre d’usagers de la route tués ou blessés graves, avec l’ensemble des concepteurs de l’infrastructure. L’objectif est de faire en sorte que les collisions soient moins probables, et que lorsqu’elles surviennent malgré tout, les usagers de la route impliqués ne soient ni tués ni blessés graves.Le Plan d’Actions régional de Sécurité routière (2021-2030) déclare qu’il est important de pouvoir confronter les actions de sécurité routière au point de vue des citoyens, et ce de manière représentative. Les campagnes de sensibilisation à la sécurité routière de Bruxelles Mobilité doivent être aussi évaluées afin de “connaître les niveaux d’adhésion à la politique générale, et à des actions spécifiques.”

L’annexe 3 prévoit : “Le citoyen et les partenaires institutionnels sont régulièrement consultés, et de manière représentative, sur le thème de la sécurité routière”. La tâche 3.1 prévoit de “réaliser, au moins une fois par an, un sondage représentatif de la population bruxelloise et des navetteurs, sur les principales causes d’insécurité routière en RBC.” La tâche 3.2 prévoit une utilisation “(des) conclusions de l’enquête pour orienter (les) actions de sensibilisation.”

Voici mes questions :

  • Quelle est l’agence de sondage qui a été sélectionnée pour réaliser ce sondage ? Quelle est la méthodologie qui a été retenue pour réaliser ce sondage ? Quel budget a-t-il été consacré à ce sondage ?

  • Pouvez-vous me communiquer un résumé des résultats du sondage réalisé en 2022 ?

  • Les conclusions de l’enquête menée en 2022 devront servir à orienter les actions de sensibilisation. Il est prévu “au moins une campagne par an sur base de cet input”. Je suppose que cette campagne sera réalisée dans le courant de l’année N+1. Dans l’affirmative, le thème de la campagne de sensibilisation qui sera réalisée en 2023 a-t-il été choisi et quel est-il ?

 

 

 
 
Réponse    - L’agence qui a été désignée est AQ-Rate sprl, BE 0847.128.318, et sise chaussée de Waterloo 255/bte 4, à 1060 Saint-Gilles.
Bruxelles Mobilité a réalisé une enquête de comportements auto-rapportés auprès de la population bruxelloise de 18 à 64 ans afin de mieux cerner son comportement vis-à-vis de la conduite sous influence pour ainsi pouvoir:
ü Adapter la campagne aux comportements problématiques constatés et affiner le(s) public(s)-cible(s) ;
ü Mesurer son impact sur des changements d’habitudes a posteriori.
Le questionnaire a été proposé aux Bruxellois âgés de 18 à 64 ans via un questionnaire en ligne, mais également dans la rue, en face à face. L’échantillon était composé de 500 répondants représentatifs de la population régionale en termes d’âge, de langue, et de genre.
Le montant facturé pour cette mission s’élève à 12.021,35 € tvac.

- Les principaux résultats qui ont ensuite orientés notre campagne sont :
À la question 
« Au cours des 6 derniers mois, vous êtes-vous déplacé(e) en voiture/vélo/trottinette/moto ou scooter dans la Région de Bruxelles-Capitale après avoir consommé une bière ou un verre d’alcool ? »
ü Jamais : 55,7%
ü Déjà arrivé : 44,3%
o Déjà arrivé ‘régulièrement’ (au moins 1x par mois) : 22,3%.
Remarque : 10,1% des répondants déclarent l’avoir fait 1x par semaine ou plus.
A la question
« Au cours des 6 derniers mois, vous êtes-vous déplacé(e) en voiture/vélo/trottinette/moto ou scooter dans la Région de Bruxelles-Capitale après avoir consommé deux bières ou deux verres d’alcool ? »
ü Jamais : 67,9%
ü Déjà arrivé : 32,1%
o Déjà arrivé ‘régulièrement’ (au moins 1x par mois) : 16,1%.
Remarque : 9,8% des répondants déclarent l’avoir fait 1 à 3x par mois.
A la question 
« Au cours des 6 derniers mois, vous êtes-vous déplacé(e) en voiture/vélo/trottinette/moto ou scooter dans la Région de Bruxelles-Capitale après avoir consommé du cannabis ? »
ü Jamais : 93,3%
ü Déjà arrivé : 6,7,3%
o Déjà arrivé ‘régulièrement’ (au moins 1x par mois) : 4,6%.
Remarque : 8,1 % des répondants de 18-34 ans déclarent l’avoir fait ‘régulièrement’ (1x par mois ou plus).
A la question 
: « Au cours des 6 derniers mois, vous êtes-vous déplacé(e) en voiture/vélo/trottinette/moto ou scooter dans la Région de Bruxelles-Capitale après avoir consommé du ‘gaz hilarant’ (protoxyde d’azote) ? »
ü Jamais : 96%
ü Déjà arrivé : 4%
o Déjà arrivé ‘régulièrement’ (au moins 1x par mois) : 2,4%.
Remarque : 6,5 % des répondants de 18-34 ans déclarent l’avoir fait durant les 6 mois écoulés, et 3,8% d’entre eux déclarent même l’avoir fait ‘régulièrement’ (1x par mois ou plus).
A la question « 
Au cours des trente derniers jours, quel(s) moyen(s) de déplacement avez-vous utilisé(s) comme conducteur après avoir consommé de l’alcool, de la drogue et/ou du gaz hilarant ? »
ü 52,2% ont répondu « la voiture »
ü 34,5% ont répondu « le vélo »
ü 11,3% ont répondu « la trottinette électrique »
ü 3% ont répondu « les transports en commun/à pied »
ü 1,6% ont répondu « Moto/scooter »
ü Aucun de ces moyens en étant sous influence : 14,2%
ü Consommé aucun de ces produits en 30 jours : 11,6%
Remarque : les sondés pouvaient choisir plusieurs réponses, donc le total ne fait pas 100% ce qui est normal.

- Les résultats de cette enquête ont servi à orienter les messages de la campagne « conduite sous influences » qui a eu lieu dans la foulée cet été 2022. Les messages ont visé les « jeunes » de 18-35 ans, en choisissant de les toucher par des messages sur les réseaux sociaux et directement dans lieux de consommations (bars, restaurants, etc.). ce message était en outre décliné pour les usagers d’automobile, de vélo, et de trottinette.
Pour l’année 2023, la thématique choisie pour l’enquête de comportements auto-rapportés est « les risques liés aux déplacements en trottinettes (électrique) ». là aussi, et conformément aux objectifs du PASR, les résultats serviront à guider la sensibilisation spécifique.