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Question écrite concernant le développement du métro

de
Marc Loewenstein
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1422)

 
Date de réception: 29/11/2022 Date de publication: 17/01/2023
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 17/01/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
14/12/2022 Recevable
 
Question   

En matière de développement du métro, les réalisations 2022 et le planning 2023 repris dans la note d’orientation du budget 2023 de la Région précisent la même chose : « Etudes des besoins de développement du réseau sur le long terme, en particulier sur les extensions du métro et réseau structurant ». Néanmoins, dans les documents budgétaires de l’an dernier, il était précisé « (…), en particulier les études sur les extensions du métro et réseau structurant vers l’ouest et le sud ».

  1. Qu’est-ce qui explique que l’on ait supprimé la référence « vers l’ouest et le sud » dans la version 2023 du budget ? Les objectifs ont-ils été mis à jour ou adaptés par rapport à l’an dernier ?

  2. Quelles sont les portées exactes des études ?

  3. Quid de leur état d’avancement ?

 

 
 
 
Réponse    Concernant le projet de métro vers l’ouest, une étude a été menée par Transamo, afin d’objectiver la demande et la faisabilité d’un tel prolongement, et notamment de mesurer s’il doit recevoir un niveau de priorité par rapport à d’autres extensions, en particulier le métro vers le sud de la région.
Il est ressorti de cette étude que la fréquentation serait élevée en première couronne – c’est-à-dire jusqu’à la Basilique – et serait nettement plus faible au-delà, vers la gare de Berchem ou la proche périphérie. L’investissement se chiffrerait à plusieurs centaines de millions d’euros, sans compter les véhicules de métro supplémentaires à acquérir. L’étude a mis en évidence que la valeur actualisée nette du projet, quel que soit le corridor retenu, serait négative. A l’heure actuelle, il n’y a donc pas de projet qui a été initiéà l’horizon du PPI Transport public qui court jusqu’en 2031.
Pour le métro sud, l’étude est confiée à Beliris. Dans le Plan régional de mobilité « Good Move », approuvé par le Gouvernement bruxellois le 5 mars 2020, l’extension du métro vers Uccle est reprise sur la carte du réseau de transport public projeté comme ligne en cours d’étude. Cette extension ne figure toutefois pas dans les projets à réaliser sur la période 2020-2030.
Il n’y a pas eu de nouveaux développements concernant ce projet, ni du côté de la STIB, ni du côté de Bruxelles Mobilité.