Question écrite concernant le remplacement des rames de la STIB
- de
- Youssef Handichi
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1444)
Date de réception: 06/12/2022 | Date de publication: 14/02/2023 | ||
Législature: 19/24 | Session: 22/23 | Date de réponse: 10/02/2023 |
Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
16/12/2022 | Recevable |
Question | Faute davoir obtenu des réponses lors des débats sur le budget en commission du 29 novembre, nous vous adressons les questions suivantes :
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Réponse | Comme mentionné durant la commission du 29 novembre 2022, la dotation d’investissement à la STIB correspondant à l’allocation de base 18.003.16.03.6141 couvre notamment l’achat de matériel roulant métro, tram et bus. Les procédures de marché déjà en cours relatives à l’achat de matériel roulant sont les suivantes : - 43 rames de métro M7 sont en cours de livraison, dont sont 18 déjà en service ; elles sont toutes destinées à renforcer la capacité du réseau en complément des rames existantes. - 90 trams (11 de 43 m et 79 de 30 m) sont en cours de livraison, dont 60 destinés à remplacer du matériel roulant existant et 30 à renforcer la flotte, pour la desserte des nouvelles lignes de tram. - 70 bus à propulsion électrique seront commandés en 2023, dont 58 destinés au remplacement de la flotte Euro5 de la STIB et 12 destinés au renforcement de la flotte. Outre ces commandes déjà en cours, de nouvelles commandes de matériel roulant sont prévues durant les prochaines années afin de répondre aux besoins sur le long terme en vue de l’électrification de la flotte de bus et des extensions sur réseau de métro et tram. |