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Question écrite concernant l’étude relative aux besoins du développement du réseau de la STIB

de
David Weytsman
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1483)

 
Date de réception: 23/12/2022 Date de publication: 14/02/2023
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 13/02/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
13/01/2023 Recevable
 
Question   

La Lettre d’orientation du budget 2023 faisait mention d’une étude sur les besoins de développement du réseau sur le long terme, notamment sur les extensions du métro et réseau structurant. Il s’agit d’une priorité pour le MR. J’aimerais faire le point avec vous en vous posant les questions suivantes :

  • Quel montant a été affecté à cette étude et qui l’a effectuée ?

  • La lette d’orientation explique que ce seront notamment les besoins en métro qui seront prospectés, quel est le scope de l’étude entre les différents modes de transport en commun ?

  • Comment s’intègrera cette étude avec celle déjà réalisée pour le métro Ouest ou celle qui devait être réalisée pour le métro Sud ?

  • Comment la STIB a-t-elle été associée à cette étude ?

 

 
 
 
Réponse    Les analyses en cours visent à alimenter les réflexions sur l’évolution attendue de la fréquentation du réseau de transport public et conforter les besoins de développement du réseau de transport public identifié dans le Plan Régional de Mobilité (PRM). En effet, il s’agit de prendre en compte les évolutions récentes liées à la crise sanitaire (et les nouvelles perspectives en matière de télétravail) ainsi que les évolutions potentiellement attendues des différentes mesures du PRM (comme la tarification kilométrique). Ces analyses contribuent à alimenter les réflexions sur le PPI Transport Public et le futur contrat de gestion de la STIB 2024-2028 (par rapport à la priorisation des investissements relatifs au développement du réseau).

Ces analyses sont réalisées en interne par Bruxelles Mobilité (Service Planification) et la STIB (Service Network).

Il s’agit avant tout de vérifier l’adéquation entre les nouvelles perspectives d’évolution de la fréquentation et les hypothèses de développement du réseau qui figurent dans le PPI Transport Public et le PRM dans le but d’affiner le planning et les priorités de mise en œuvre de nouvelles infrastructures ou renforcements de lignes.

En ce qui concerne les extensions du métro, la réponse à la question écrite n°1097 de monsieur Loewenstein, concernant « le développement du métro vers le Sud et l’Ouest » de janvier 2022 reste d’actualité.