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Question écrite concernant l'installation d’un portique sur l’avenue Louise

de
Geoffroy Coomans de Brachène
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1488)

 
Date de réception: 09/01/2023 Date de publication: 20/03/2023
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 02/03/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
19/01/2023 Recevable
 
Question   

 

Voici quelques jours a été installé un grand portique surplombant une partie du tronçon central de l’avenue Louise, en direction du bois de la Cambre, à la hauteur du 111 de l’avenue.

Mes questions sont les suivantes :

  1. L’installation de ce grand portique a-t-elle fait l’objet d’un permis d’urbanisme ? Si oui, y avait-il des conditions liées à cette installation ? Si non, cette installation a-t-elle fait l’objet d’un PV d’infraction ?

  2. Ce vaste portique surplombant l’avenue n’est-il pas en contradiction avec la valorisation de la perspective de l’avenue Louise ?

  3. Qui est responsable de l’installation de ce portique ? Et quel en est le coût global ?

  4. Quelle sera l’utilité d’un tel portique ? Et n’y avait-il pas d’autres alternatives plus discrètes et mieux intégrées dans le tissu urbain ? 

 

 

 
 
 
Réponse    · Une demande de permis d’urbanisme (réf. 04/PFD/1783981) a été introduite auprès d’Urban.brussels le 23/04/2021. Suite au refus de permis d’urbanisme reçu en date du 19/08/2021, une nouvelle demande (réf 04/PFD/1825352) a été introduite le 10/12/2021 intégrant une version plus légère des accessoires fixés sur le portique. En date du 23/01/2023 aucun retour officiel d’Urban.brussels ne nous est encore parvenu sur la nouvelle demande de permis d’urbanisme.
· Ce portique situé sur l’avenue Louise est en adéquation avec la vaste opération de modernisation et de sécurisation des tunnels bruxellois. Les portiques sont des éléments de sécurité cruciaux car ils réduisent fortement l’intrusion de véhicules hors-gabarit dans les tunnels, et donc les risques d’incendies catastrophiques que peuvent provoquer ce type de véhicule.
Les travaux dirigés par Bruxelles Mobilité et validés par le Gouvernement bruxellois sont inscrits au plan pluriannuel d'investissement (PPI) tunnels. Le montant global de la sécurisation du tunnel Bailli (étude et exécution) s’élève à 1.250.940,87 € TVAC.