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Question écrite concernant l'état des entrées de tunnel du prémétro après leur embellissement par Bruxelles Mobilité et la STIB

de
Dominiek Lootens-Stael
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1570)

 
Date de réception: 24/03/2023 Date de publication: 23/05/2023
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 09/05/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
30/03/2023 Recevable
09/05/2023 Annexe à la réponse p.m. Annexe
 
Question    En août 2021, Bruxelles Mobilité, la STIB et la commune de Schaerbeek ont invité les habitants du quartier Reyers et les voyageurs des lignes de tram 7 et 25 à exprimer leurs préférences quant à une nouvelle fresque pour l'entrée du tunnel Reyers du prémétro.

Par le passé, cela a déjà été fait pour les stations Lemonnier et Simonis. L'objectif de cet appel était de valoriser ces espaces "perdus" et de mieux les intégrer dans l'environnement urbain et paysager.

Un an et demi après avoir repeint l’entrée du tunnel Reyers, il y a de nouveau plein de graffiti et de tags; la fresque n'a visiblement pas eu d'effet dissuasif sur les vandales.

  • Combien d'entrées de tunnel du prémétro ont-elles été embellies depuis 2019?

  • Qui a financé ces projets, quel en a été le coût?

  • Quel organisme est-il chargé de l'entretien des fresques peintes sur les murs des entrées de tunnel du prémétro?

  • Comment évite-t-on que les entrées de tunnel du prémétro ne soient vandalisées? Une surveillance vidéo est-elle mise en place pour traquer les vandales?

  • La STIB ou Bruxelles Mobilité se charge-t-elle de remettre en état les fresques vandalisées? Dans l’affirmative, à quelle fréquence et à quel coût?

 
 
Réponse    - Voir tableau de synthèse, ci-après.

- Il s’agit du financement de Bruxelles Mobilité. Pour les budgets, voir le tableau de synthèse ci-après.

- L’autorité responsable de l’entretien des fresques est Bruxelles Mobilité.


- Installer des caméras de surveillance ne sera vraiment pas efficace étant donné que les trémies ne sont pas éclairées pendant la nuit, le moment d’action privilégié des tagueurs. De plus, la présence de tels systèmes au sein des stations n’y empêche pas non plus leur prolifération.


- Effectivement, nos fresques sont touchées par le vandalisme. Certaines parmi elles dans une moindre mesure (Art vivant), tandis que d’autres sont « attaquées » de manière plutôt agressive.

- La fresque de la trémie Jamart a été victime de violents tags peu après sa réalisation, et ceci de manière répétitive, notamment après le nettoyage et la pose d’une nouvelle couche d’anti-graffiti.

- À la station Simonis, les fresques des deux trémies se portent encore assez bien. Les petits tags font leurs apparitions, mais principalement entre les différents motifs et figures, ce qui démontre un certain respect envers l’œuvre.

- Par contre, la fresque de la trémie Meiser, fraichement réalisée, n’a pas eu cette chance. Elle n’a pas pu être inaugurée, car elle fut directement et complètement taguée. Selon la signature, il s’agit d’un groupe de tagueurs anonymes SMEKS / AT1 / TAOs / ABORES / TREZ, actifs dans toute la ville.

- Elle a été nettoyée l’année passée, mais certains tagues persistent. Vu notre expérience à la trémie Jamart, nous savons que forcer n’est pas la solution, car de nouveaux tags apparaitront d’aussitôt.


À savoir que pour chaque appel à projets, nous avons enregistré entre 6.000 et 8.000 votes en l’espace de seulement une semaine, ce qui démontre un grand intérêt public pour ce type de projets.

Tableau de suivi des fresques urbaines (également en annexe 1) :