Pendant plusieurs années, le site d’Erasme à Anderlecht fut privilégié. Cependant, la commune d’Anderlecht s’est toujours montrée réticente à cette option. En effet, les projets de développement du quartier – devenu résidentiel - avec l’installation de nouveaux logements et autres équipements collectifs risquaient fortement d’être entravés par l’implantation de cette gare routière. L’hôpital Erasme a pour sa part exprimé son souhait de ne pas voir les bus se multiplier dans la zone afin de ne pas venir gêner ses activités outre mesure.

Par ailleurs, vous avez vous-même, Madame la Ministre, concédé que le site d’Erasme n’était pas la solution la plus adéquate, même si cela restait une piste.

Quant au secteur des transports en autocar, les consultations menées avec lui a démontré qu’il était largement favorable à l’implantation d’une gare routière internationale autour des gares du Nord ou du Midi. Ce qui semble, en effet, plus pertinent, vu l’importance de ces deux gares vis-à-vis du transit international.

Lors de ma dernière question sur le sujet, il y a de cela un an, aucune avancée notoire concernant l’emplacement de la gare routière internationale n’avait été enregistrée. Concernant la gare routière à vocation temporaire, plusieurs sites avaient été analysés pour son installation et c’est celui du boulevard du roi Albert II, à proximité de la gare du Nord, qui avait été retenu. Mais sans concrétisation non plus, la délivrance du permis de démolition du bâtiment du Centre de Communication Nord (CCN), adjacent à la gare, ayant pris du retard. Vous aviez d’ailleurs indiqué que Bruxelles-Mobilité se planchait, tout naturellement, d’abord sur la concrétisation de la gare routière temporaire avant de revenir sur le dossier de la gare définitive. Toutefois, depuis lors, rien ne semble avoir évolué.

Dès lors, Madame la Ministre, j’aimerais vous demander quelles sont les dernières avancées qui ont été réalisées concernant ce dossier ?

Le projet de gare routière temporaire est-il enfin abouti ? Dans le cas contraire, quelles sont les causes du retard et quand peut-on, au mieux, espérer que cette gare provisoire voit le jour ?

Concernant la gare définitive, où en sommes-nous, la situation a-t-elle été réévaluée, comme vous le suggériez, par Bruxelles-Mobilité ?

Le choix du site d’Erasme est-il toujours retenu ou est-il définitivement abandonné ?

D’autres lieux potentiels ont-ils entre-temps été analysés et retenus ?

Votre cabinet est-il entré en concertation avec le secteur autocariste afin de réfléchir ensemble à la meilleure solution pour cette gare ? Si oui, qu’en est-il ressorti ?

Le secteur est-il toujours demandeur d’avoir cette gare à proximité des grandes gares internationales que sont celles du Nord et du Midi ?

Enfin, Madame la Ministre, j’aimerais vous demander quelles sont les suites attendues pour ce dossier qui, comme je l’ai dit précédemment, traîne depuis 25 ans ?

Peut-on encore espérer que cette gare voit le jour avant la fin de cette législature ?

Vu le timing, vous me permettrez d’en douter et de craindre que le dossier ne prenne encore la poussière pendant un long moment.