Tout d'abord, vous avez mentionné que le creusement du tunnel à partir du sous-sol du Palais du Midi pose des défis en raison de la hauteur limitée disponible de 2,5 mètres. Une solution alternative dont m’a été fait écho de professionnels du secteur consiste à creuser une épaisseur de 1 mètre pour la dalle de toiture du métro en premier lieu, puis d’installer des micropieux de part et d'autre des futures parois du tunnel, pour ensuite couler la dalle de couverture du tunnel directement sur le sol de fondation et enfin de creuser le tunnel et bétonner le radier et les parois latérales. Cette approche semble minimiser l'impact des travaux sur le Palais du Midi et ses environs. Pourriez-vous nous expliquer si cette technique a été considérée et, si oui, pourquoi elle n'a pas été retenue ?

Deuxièmement, je suis particulièrement préoccupé par les implications potentielles de ces travaux sur les commerçants du Palais du Midi et les résidents du quartier. Vous avez mentionné que trois scénarios ont été étudiés, mais vous n'avez pas donné beaucoup de détails sur leurs impacts respectifs. Pouvez-vous nous éclairer sur les conséquences prévues pour chaque scénario, en termes d'interruption des activités commerciales et de perturbation de la vie quotidienne des résidents ?

Ensuite, j'aimerais comprendre plus précisément comment ces défis techniques affectent le coût et le calendrier du projet. Vous avez mentionné qu'il faudrait environ 400 millions d'euros supplémentaires pour terminer le trajet, mais sans entrer dans les détails de ce que cela implique. Pouvez-vous nous expliquer en quoi ces coûts supplémentaires sont liés aux défis techniques que vous avez décrits ? Et comment ces défis ont-ils affecté le calendrier du projet ?

Enfin, compte tenu de l'importance du Palais du Midi pour notre ville et de l'ampleur des défis associés à sa transformation, je m'interroge sur le rôle de la participation publique dans ce projet. Avez-vous prévu de consulter les résidents et les commerçants du quartier dans le cadre de la planification et de la mise en œuvre de ces travaux ? Si oui, pouvez-vous nous donner plus de détails sur la manière dont vous comptez le faire et sur les opportunités pour les citoyens de se faire entendre ?