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Question écrite concernant la rénovation des trams PCC 7900 de la STIB et le déploiement de ces véhicules sur la ligne 18 (ex. 51 Midi)

de
Dominiek Lootens-Stael
à
Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1682)

 
Date de réception: 13/07/2023 Date de publication: 20/09/2023
Législature: 19/24 Session: 22/23 Date de réponse: 08/09/2023
 
Date Intitulé de l'acte de Référence page
18/07/2023 Recevable Bureau élargi du Parlement
 
Question   

La livraison des nouveaux trams TNG à la STIB démarre peu à peu. Ces véhicules seront d'abord déployés sur la ligne 51 (Nord) en remplacement des trams de type 7900. Le 28 août 2023, la ligne 51 (Midi) prendra le numéro 18 et pourra utiliser le nouveau terminus souterrain Albert.

À la mi-juillet 2023, les trams 7938 et 7950 circuleront avec de nouveaux indicateurs de destination numériques, tandis que le tram 7931 a été récemment rénové et équipé de nouveaux feux d’arrêt, entre autres.

La réponse à la question écrite n° 1610 indiquait que les indicateurs de destination (sur toile) des véhicules PCC ne peuvent pas être facilement modifiés. Étant donné que la ligne 51 (Midi) changera bientôt de numéro et que des trams de type 7900 circulent actuellement sur cette ligne, j'ai les questions suivantes :

  • Combien de véhicules de type PCC 7900 la STIB envisage-t-elle de rénover dans les mois ou années à venir? En quoi consiste cette rénovation? Qu'adviendra-t-il des autres véhicules (non rénovés)?

  • La STIB prévoit-elle une rénovation de certains trams de type 7700 et 7800? Comment ces véhicules seront-ils utilisés dans les mois et années à venir?

  • Sur quelles lignes les trams de type 7900 seront-ils déployés dans les mois et années à venir?

  • Les indicateurs de destination numériques placés sur les trams de type 7900 constituent-ils un projet pilote? Dans l'affirmative, quels en sont les résultats? Seront-ils, à terme, installés sur tous les trams de ce type?

  • Quels véhicules la STIB va-t-elle déployer sur la nouvelle ligne de tram 18 entre Albert et Van Haelen? Si des trams de type 7900 sont déployés, comment assurera-t-on une communication claire en ce qui concerne l’indication de la destination?

  • Est-il prévu de transférer les trams de type PCC déclassés à la collection du Musée du Tram de Bruxelles (MTUB)?
 
 
Réponse    L'objectif, dans une première phase, est de recâbler complètement 10 véhicules PCC de type 7900, et de s'attaquer à la carrosserie.

Ces travaux sont prévus pour être terminés fin 2024. Cette révision, qui concerne surtout le câblage, n’est pas visible pour les voyageurs mais peut avoir un impact positif sur la fiabilité du véhicule.

Aucune décision n’a encore été prise concernant le fait d’étendre ou non cette grande révision à l’ensemble de la flotte de trams 7900.

Il est prévu de retirer progressivement les véhicules PCC 7700 et 7800, les plus anciens de la flotte de la STIB, et de les remplacer par les nouveaux véhicules TNG à partir de fin 2024. Il n'y aura donc plus de grands travaux prévus, mais la STIB continuera bien entendu à effectuer l'entretien et les réparations nécessaires.
Le déploiement des véhicules PCC dans un futur proche sera le même qu'aujourd'hui, à savoir principalement des véhicules de type 7900 sur les lignes 18, 51, 81 et 97 et des véhicules de type 7700 et 7800 sur les lignes 39, 44, 93 et 97.
À terme, la ligne 81 sera exploitée avec des trams à plancher bas, de sorte que les véhicules de type 7900 puissent être transférés sur les lignes 39 et 44, permettant ainsi de retirer les véhicules de type 7700 et 7800 de la flotte.
Le calendrier dépend de la livraison des nouveaux véhicules.
Un test a été réalisé pour équiper un tram de type PCC d'un film LED comme indicateur de destination. Les premiers résultats étant positifs, une partie supplémentaire de véhicules 7900 sera équipée de ces indicateurs LED au cours des semaines et des mois à venir.
En semaine, ce seront en majeur partie des véhicules de type 7900, qui seront équipés d’indicateurs de destination LED, qui circuleront sur la ligne 18, et le week-end, les véhicules de type T3000 pourront également circuler sur la ligne 18.

Dès que les véhicules seront déclassés, la STIB contactera d'abord le Musée du Tram pour voir s'il est intéressé. Mais sur les premiers véhicules qui seront déclassés, de nombreuses pièces seront récupérées pour servir de pièces de rechange.