Question écrite concernant l'économie de l'énergie au sein de Bruxelles environnement
- de
- Bertin Mampaka Mankamba
- à
- Alain Maron, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale chargé de la Transition climatique, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Démocratie participative (question n°1523)
| Date de réception: 30/08/2023 | Date de publication: 16/10/2023 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 22/23 | Date de réponse: 05/10/2023 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 14/09/2023 | Recevable | Bureau élargi du Parlement |
| Question | Un environnement sain et une économie saine sont essentiels, c’est pourquoi chaque année Bruxelles environnement établit un bilan énergétique de la Région Bruxelles Capitale.
En tant qu'institution publique, Bruxelles Environnement se doit de montrer l’exemple en matière d’économie d’énergie.
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| Réponse | 1. Pour le mazout : En 2021 : 18.500 litres En 2022 : 15.175 litres Pour la flotte de véhicules : En 2021 : Essence : 20.618,43 litres Diesel : 45.515,26 litres En 2022 : Essence : 17.999,99 litres Diesel : 43.644,83 litres Pour les machines horticoles et sylvicoles : En 2021 : Essence alkylate : 9.905 litres En 2022 : Essence alkylate : 9.745 litres 2. Pour le mazout : En 2021 : 11.620,37 € En 2022 : 16.664,24 € Pour la flotte de véhicules : En 2021 : 95.817,13 € En 2022 : 113.830,06 € Pour les machines horticoles et sylvicoles : En 2021 : 32.304,85 € En 2022 : 34.780,41 € 3. Pour le mazout : diminution de ~ 18 % Pour l’essence : diminution de ~ 13 % Pour le diesel : diminution de ~ 4 % Pour l’essence alkylate : diminution de ~2% 4. Pour ce qui est des véhicules, on constate une diminution progressive de la consommation en carburant, en partie expliquée par la baisse du nombre de véhicules thermiques, avec un remplacement progressif par de l’électrique. Le constat est similaire pour les machines horticoles à moteur thermique qui sont également de plus en plus remplacées par de l’électrique. |