Question écrite concernant le projet de « food market » dans le quartier du Biestebroeck à Anderlecht
- de
- Gaëtan Van Goidsenhoven
- à
- Ans Persoons, Secrétaire d'État à la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de l'Urbanisme et du Patrimoine, des Relations européennes et internationales, du Commerce extérieur et de la Lutte contre l'Incendie et l'Aide médicale urgente (question n°924)
| Date de réception: 08/11/2023 | Date de publication: 19/01/2024 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 23/24 | Date de réponse: 11/12/2023 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 13/11/2023 | Recevable | Bureau élargi du Parlement |
| Question | Un projet de « food market », sur le modèle du Wolf déjà présent au centre-ville de Bruxelles, est actuellement à l’étude rue des Bassins à Anderlecht, en plein quartier du Biestebroeck. La salle d’évènements située au numéro 36 de la rue et d’une superficie actuelle de 1700 m² pourrait, en effet, être transformée en halle de 1400 m² dédiée entièrement à la restauration. À ce stade du projet, il est prévu d’y installer 28 cuisines encerclant un espace central où les clients pourront s’y installer. Il y aura une centaine de places assises à l’intérieur et 75 places assises en extérieur.
Toutefois, des questions au niveau de son accessibilité se posent. En effet, le site ne dispose pas à l’heure actuelle d’emplacements de stationnement. Il semble que pour palier ce problème, le promoteur du projet soit en discussion avec le gestionnaire du parking le plus proche, situé à 150 mètres, afin de réserver une quarantaine d’emplacements pour les clients. De plus, un tel projet appelle forcément son lot de livreurs et de clients qui ne savent pas se déplacer autrement qu’avec leur voiture ou leur scooter. Sachant, en outre, que votre collègue en charge de la Mobilité souhaite contre vents et marées fermer à la circulation automobile le pont Marchant, ce qui enclaverait de facto le quartier du Biestebroeck.
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| Réponse | Un rapport d’incidence a été spécifiquement demandé pour ce projet sur base de l’annexe B du Cobat, point 31 (établissement commercial dont la superficie de plancher est comprise entre 1.250m² et 5.000 m², exception faite de la superficie de plancher éventuellement occupée par des espaces de stationnement pour véhicules à moteur). La demande initiale était accompagnée d’un rapport d’incidence et la demande modifiée, suite au premier avis de la commission de concertation qui était défavorable, était accompagné d’un addendum. L’addendum (dernière version) souligne les conclusions suivantes : - Domaine socio-éco : augmentation du nombre d’emplois - Mobilité : le projet génère une augmentation de la circulation motorisée et cycliste à des heures spécifiques. Les livraisons n’ont pas d’impact particulier sur la circulation en voirie mais un impact sur la sécurité et le confort de la circulation piétonne. La demande n’a pas d’impact sur le stationnement et aucun report en voirie n’est prévu. - Eau : l’impact du projet est positif. - Faune et Flore : l’impact du projet est positif. - Energie : le projet répond aux exigences légales. - Environnement sonore et vibratoire : les mesures nécessaires pour atténuer les impacts des techniques sont prises. Le changement d’activité aura un impact sonore mais le rapport d’incidence n’a pas de suggestions et estime que les mesures nécessaires sont prises - L’air et le Climat : les impacts sont limités. - Etre humain : le projet répond aux exigences légales. - Déchets : les mesures nécessaires sont prises. Le rapport d’incidence ne démontre pas que le nombre de places est sous-estimé. Aucune étude de mobilité supplémentaire n’a été demandée, le rapport d’incidence analyse également les incidences sur la circulation locale. L’enquête publique sur la dernière version du projet s’est déroulée du 31/05/2023 au 29/06/2023 et a donné lieu à 3 réclamations qui portaient principalement sur : · L’augmentation des nuisances côté rue des Bassins ; · L’échelle du projet et le manque d’adéquation entre le nombre de tables prévues et le nombre de cuisines ; · L’esthétique de la façade en bois et son manque de cohérence avec le cadre bâti existant ; · La largeur de l’accès de la rue des Bassins ; · Les imprécisions des schémas de circulation ; · Le manque de prise en compte des préoccupations environnementales notamment en ce qui concerne la végétalisation de la zone de recul, le manque de sources d’énergies renouvelables, … ; · La mobilité et les adaptations minimes proposées, notamment la prise en compte d’une demande d’arceau vélos dans l’espace public ; · Les chiffres mentionnés dans le rapport d’incidences, qui sont non sourcés et ne paraissent pas probables ; · La cession de bail pour le parking qui n’assure pas la pérennité de cet aménagement ; · Les chiffres présentés qui n’assurent pas la viabilité économique du projet ; · L’impact général du projet sur la mobilité du quartier sans prise en compte des autres projets de développement dans le quartier ; Concernant d’autres emplacements sur la commune pouvant accueillir ce projet, il appartient au demandeur de faire ce travail. Le fonctionnaire délégué n’en a pas connaissance et ne s’occupe pas de ces recherches. Mon administration statue sur une demande spécifique. |