Question écrite concernant l’attribution de subsides pour la mise en place de boxes pour vélos
- de
- Ibrahim Dönmez
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1429)
| Date de réception: 06/12/2022 | Date de publication: 17/01/2023 | ||
| Législature: 19/24 | Session: 22/23 | Date de réponse: 13/01/2023 | |
| Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
| 15/12/2022 | Recevable | p.m. |
| Question | Les questions autour du stationnement aussi bien pour les automobilistes que pour les cyclistes sont primordiales dans la construction d’un environnement urbain sain et agréable à vivre. C’est pourquoi nous soutenons et nous renouvelons notre volonté de maintenir et de développer les subsides mis à disposition des communes pour l’installation de nouveaux sites de stationnement. Cependant dans un article du journal la Dernière Heure en date du 29/11/2022, nous apprenons que le conseil communal de Ganshoren a refusé l’installation de nouveaux boxes pour vélos car ils auraient dû être situés sur des emplacements de stationnement réservé aux automobilistes. En effet, les subsides de la région ne peuvent être débloqués que dans le cas où les nouvelles installations pour vélos prendraient la place des espaces de parking préexistants. Cela entraîne régulièrement le mécontentement des riverains qui dans beaucoup de communes ont déjà du mal à trouver des places de stationnement. Cette situation force les communes à faire un choix entre, d’un côté obtenir les subsides la région au détriment des emplacements de parking existant et, de l’autre, promouvoir le vélo sur fonds propre. Au regard de ces éléments, Madame la Ministre, je souhaiterais vous poser les questions suivantes :
|
| Réponse | Le stationnement vélo sécurisé est un enjeu important, particulièrement dans les quartiers denses où les gens n’ont pas la place de mettre leur vélo chez eux. L’obligation des communes d’installer les boxes sur des emplacements de stationnement automobile a en effet été maintenue dans le nouveau catalogue 2023. Le stationnement vélo se fait de préférence sur l'espace déjà prévu pour le stationnement. Sinon, l'espace est trop souvent retiré aux piétons, aux personnes à mobilité réduite ou à la végétalisation, alors que nous devrions justement déminéraliser nos villes. Cependant, les communes peuvent justifier l’installation en dehors d’une zone de stationnement dans certaines circonstances (ex. zone de rencontre ou zone piétonne). Bruxelles Mobilité finance le stationnement vélo sécurisé sur la base du montant qui a été accordé après analyse de la demande de subvention introduite par la commune et dans la mesure des crédits disponibles. Le montant de la subvention est basé sur la demande initiale de la commune, le respect des conditions (certains boxes ont été refusés parce qu’ils ne remplacent pas une place de parking p.e.) et le prix moyen d’un boxe. En général une commune demande entre 2 à 10 boxes. |