Schriftelijke vraag betreffende de fietspaden met verlichting op zonne-energie
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 37)
| Datum ontvangst: 07/10/2019 | Datum publicatie: 15/11/2019 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 14/11/2019 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 09/10/2019 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | In Polen en Nederland zijn fietspaden aangelegd met verlichting op zonne-energie. Dergelijke verlichting is milieuvriendelijk, aangezien er geen straatverlichting meer nodig is in de buurt van zo’n fietspaden. In dat verband wens ik u enkele vragen te stellen: - Welke studies worden uitgevoerd om een dergelijk milieuvriendelijk project op te zetten? - Hoe integreert Brussel Mobiliteit dergelijke milieuvriendelijke en stroom besparende projecten in de heraanleg van de openbare ruimte? Op welke grondslagen? - Welke begrotingsmiddelen worden uitgetrokken voor de integratie van de nieuwe technologieën in de openbare ruimte? |
| Antwoord | Bij reflecterende fietspaden blijft de markering van het fietspad zichtbaar zonder verlichting maar dat garandeert de veiligheid niet, want de obstakels op het fietspad worden niet verlicht. In ieder geval zal de reflectieverlichting de verplichtingen inzake verlichting (1,5 cd/m² aan de grond) en het aanleggen van een (objectieve dan wel subjectieve) veiligheidsverlichting voor de gebruikers niet wegnemen. In een stadsgewest als het Brusselse zijn er weinig van de weg afgescheiden fietspaden. Fietspaden bevinden zich vaak aan de rand van de weg en de verlichting dient dikwijls eveneens voor het trottoir, wat te maken heeft met de veiligheid van voetgangers, de verkeersveiligheid en het veiligheidsgevoel, vooral voor vrouwen die zich in het donker minder snel actief zullen verplaatsen. BM vindt het dus niet wenselijk om fietspaden met reflectieverlichting aan te leggen in de bebouwde kom en concentreert zich vooral op de aanleg van fietspaden. Een fietspad met reflectieverlichting kan fietsers helpen op plekken die niet kunnen worden verlicht, zoals in natuurgebieden. Zodra er in een dergelijk gebied een fietspad moet worden gerenoveerd zal BM een haalbaarheidsstudie uitvoeren. Met het oog op de milieuvriendelijkheid moet er ook rekening worden gehouden met de chemische bestanddelen van de lichtgevende verf, tegelijkertijd schakelt men langzamerhand over op watergebaseerde verf (binnenkort een verplichting in het Waalse Gewest en waarschijnlijk wordt dit ook het geval in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest). Bij de realisatie van herinrichtingswerken aan de openbare ruimte zijn het de experts inzake verlichting van de directie Onderhoud die de haalbaarheidsstudies moeten uitvoeren met het oog op het leveren van input voor en het aanpassen van het gewestelijke lichtplan. De duidelijke richtlijnen moeten aan de dienst Bouw worden bezorgd om ze op te nemen in de ontwerpen. Met betrekking tot de markering of asfaltering, zijn het de experts inzake markering of asfaltering van de directie Onderhoud die de haalbaarheidsstudies moeten uitvoeren met het oog op het leveren van input voor en het aanpassen van het TB2019. De duidelijke richtlijnen moeten aan de dienst Bouw worden bezorgd om ze op te nemen in de bestekken of ontwerpen. Er kan worden overwogen tests uit te voeren op basis van de aanvragen van de expert eens een neutrale beschrijving is geleverd. Er is geen specifiek budget bij BM voor nieuwe technologieën. Na overtuigende tests van een nieuwe technologie wordt de technologie opgenomen in de kaderovereenkomsten van de directie Onderhoud of in de bestekken voor de projecten van de dienst Bouw. |