Schriftelijke vraag betreffende Brussel “A great city to live, work and play”
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Pascal Smet, Staatssecretaris van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, bevoegd voor Stedenbouw en Erfgoed, Europese en Internationale Betrekkingen, Buitenlandse Handel en Brandbestrijding en Dringende Medische Hulp (Vragen nr 11)
| Datum ontvangst: 10/10/2019 | Datum publicatie: 15/11/2019 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 12/11/2019 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 11/10/2019 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Aangezien ik Singapore al bezocht heb, las ik met belangstelling dat u daar geweest bent met het Brussels Agentschap voor Bedrijfsondersteuning (hub.brussels), alsook met promotors, architecten en advocaten. Deze missie betrof 4 expertisegebieden: architectuur, investering, vastgoedpromotie en ‑ontwikkeling. Graag een antwoord op volgende vragen. · Wat heeft deze reis u bijgebracht op het vlak van stedenbouw en ruimtelijke ordening? · Welke lessen heeft u getrokken uit uw missie? · Welke goede handelswijzen zouden wij kunnen toepassen op het Brussels grondgebied? |
| Antwoord | Voor een algemene balans van de missie verwijs ik u door naar mijn antwoord op schriftelijke vraag 6. Inzake stedenbouw en ruimtelijke ordening: Op het vlak van ruimtelijke ordening zijn Brussel en Singapore vergelijkbaar. Het zijn namelijk dichtbevolkte steden met een beperkt grondgebied die veel pendelaars aantrekken en een internationale uitstraling hebben. Het beheer van het grondgebied in Singapore vloeit voort uit een langetermijnplanning van de plaatselijke overheden die een groot deel van de gronden beheren, waardoor het erg voorspelbaar is. Singapore wil een groene stad zijn die zijn inwoners ontmoetings- en wandelruimte biedt. De openbare woningen in Singapore maken het voorwerp uit van erfpachtovereenkomsten, wat het beheer ervan vereenvoudigt. De meeste projecten in Singapore zijn gemengd, waardoor het residentiële, commerciële en sociale gecombineerd kunnen worden. Inhoudelijk kunnen een aantal lessen worden getrokken: - De plaats die in Singapore aan groene ruimten en ontmoetingsplaatsen voor burgers wordt gegeven (vb. Gardens by the Bay, Our Tampines Hub), waardoor de stad terug aan de inwoners wordt gegeven. - De gemengde gebouwen bieden in dezelfde wijk onderwijs, woonruimte, kantoren, ontspanningsruimte (bijvoorbeeld: Kampung Admiralty, One-North). Zo wordt het verkeer niet verder belast en kunnen zones worden gecreëerd waar mensen elkaar kennen en met elkaar in contact komen. - De stadsplanning (cf. het masterplan, dat de stadsplanning van Singapore voor een periode van tien jaar vastlegt) is voorspelbaar. - De denkoefening over de rol van de auto in de stad. Wat de vorm betreft: dankzij een missie van ervaringsdeskundigen (zoals BVS), academische experts en executive students (EMI) en gewestelijke instellingen (CityDev, hub.brussels) kan het economische programma verrijkt worden en kan er nog verder worden gegaan in de ontmoetingen en de gezamenlijke denkoefening over stedelijke evolutie. We zouden in de eerste plaats goede praktijken in aanmerking kunnen nemen: - De door projectontwikkelaars bekritiseerde toekenningstermijnen van de stedenbouwkundige vergunningen inkorten door in te zetten op de samenhang van die toekenningen en de digitalisering van de processen. - De publiek-private partnerschappen aanmoedigen. - Een studie uitvoeren over co-livingprojecten met gesubsidieerde woningen (voor CityDev). - Beschermde gebouwen en onze architectuur herwaarderen, bijvoorbeeld via aangepaste verlichting. - Onze multiculturele wijken als een rijkdom promoten. |