Schriftelijke vraag betreffende de ongevallen met het rollend materieel van de MIVB
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 189)
| Datum ontvangst: 20/01/2020 | Datum publicatie: 10/03/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 04/03/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 22/01/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Jammer genoeg kan men vaststellen dat er zich in Brussel elke dag ongevallen tussen voertuigen van de MIVB en derden voordoen. In dat verband had ik u graag de volgende vragen gesteld: - Hoeveel ongevallen tussen de voertuigen van de MIVB en van derden worden per dag geregistreerd? o Om welke types voertuigen van de MIVB gaat het? o Om welke types voertuigen van derden gaat het? o Stijgt of daalt het aantal ongevallen in vergelijking met de voorgaande jaren? Is daar een bijzondere reden voor? Hebt u een bewustmakings-/voorlichtingscampagne of iets dergelijks ondernomen? o Wat is het aandeel van de ongevallen waarbij de chauffeur van de MIVB schuld draagt/in zijn recht is en van de ongevallen waarbij een derde schuld draagt/in zijn recht is? - Hoeveel kosten die ongevallen en reparaties aan de MIVB? |
| Antwoord | In 2018 registreerde de MIVB 2.739 ongevallen met een bus en 1.553 ongevallen met een tram (exclusief ongevallen met een voetganger). Van de 2.739 ongevallen met een MIVB-bus in 2018 waren er 1.891 ongevallen met een bus en een auto, 286 met een vrachtwagen/bestelwagen, 50 met een reisbus, 28 met een fiets, 18 met een motor/brommer en 8 met andere soorten voertuigen van derden (kampeerwagen, ambulance, enz.). Van de 1.553 ongevallen met een MIVB-tram in 2018 waren er 1.350 ongevallen met een tram en een auto, 124 met een vrachtwagen/bestelwagen, 18 met een reisbus, 15 met een fiets, 14 met een motor/brommer en 3 met andere soorten voertuigen van derden. De cijfers voor 2019 zijn nog niet afgerond. In 2016 telde de MIVB 2.956 ongevallen met haar bussen en 1.608 ongevallen met haar trams. In 2017 telde de MIVB 2.834 ongevallen met haar bussen en 1.505 ongevallen met haar trams. Het aantal ongevallen met een MIVB-bus of -tram is dus gedaald tussen 2016 en 2018, terwijl het aantal door de voertuigen afgelegde kilometers is toegenomen (zie de cijfers in het jaarverslag, beschikbaar op de MIVB-website). De MIVB voert regelmatig sensibiliseringscampagnes, zowel voor haar personeel als voor derden. De MIVB voert een ongevallenstudie uit voor zijn voertuigen, per type ongeval. Ik verwijs u naar het antwoord op schriftelijke vraag 1273 van de heer Weytsman en naar de verschillende antwoorden op de vele parlementaire vragen over de opleiding van het personeel en de bewustmakingscampagnes. Volgens de informatie waarover de MIVB nu beschikt lag de verantwoordelijkheid voor het ongeval (ongevallen in fout en gedeelde verantwoordelijkheid) in 2018 bij de bestuurder/chauffeur/bestuurster in 25,63% van de gevallen voor de modus bus en in 4,96% van de gevallen voor de modus tram. Deze cijfers zijn echter niet representatief omdat er dossiers overblijven waarin de verantwoordelijkheid nog niet werd bepaald. De MIVB betaalde in 2018 een bedrag van 1.068.988,79 euro voor botsingen waarbij een bus betrokken is, en 163.003,07 euro met betrokkenheid van een tram. (botsing=MIVB-voertuig dat elk ander voertuig raakt (auto, vrachtwagen, fiets,…) of elk vast voorwerp (paal,…) of dier (hond,…) toebehorend aan een derde). De cijfers voor 2017 en 2018 kunnen echter nog evolueren omdat er dossiers overblijven waar de verantwoordelijkheden nog niet zijn vastgelegd. De reparatiekosten aan bussen en trams na een ongeval bedroegen in totaal 4.046.158,37 euro in 2018. |