Schriftelijke vraag betreffende LEZ-regelgeving en afwijkingen
- Indiener(s)
- Françoise Schepmans
- aan
- Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 129)
| Datum ontvangst: 27/01/2020 | Datum publicatie: 21/02/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 21/02/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 03/02/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | De regelgeving van de LEZ (lage-emissiezone) verbiedt dat bepaalde voertuigen die als te vervuilend worden beschouwd, op een deel van het gewestelijke grondgebied te rijden. Op de internetsite "lez.brussels" kan men de vigerende regelgeving raadplegen en een afwijking aanvragen voor bepaalde voertuigen. Sommige afwijkingen worden automatisch toegekend, zoals voor voertuigen die op elektriciteit of waterstof rijden. Voor andere voertuigen moet men daarentegen een aanvraag via een in te vullen formulier indienen. Daarover had ik u graag de volgende vragen gesteld: - Hoeveel bestuurders hebben tot nu toe een automatische/aangevraagde afwijking gekregen? - Welke criteria worden in aanmerking genomen bij het verlenen van de afwijkingen? - Kent u, in het kader van de gewestelijke bevoegdheden, het aantal afwijkingen voor voertuigen voor PBM’s? "Het kan tot 69 dagen duren om een aanvraag tot afwijking te behandelen.". Zouden de afwijkingen voor personen met beperkte mobiliteit niet automatisch toegekend moeten worden om de betrokkenen administratieve rompslomp te besparen? Welke oplossingen kunnen worden overwogen binnen uw bevoegdheidsgebied? Voertuigen die op waterstof rijden, elektrische voertuigen, kampeerwagens, voertuigen die in noodsituaties worden gebruikt, gemotoriseerde tweewielers (categorie L), vrachtwagens (> 3,5 ton), landbouw- of bosbouwtrekkers. Voertuigen voor personen met een handicap, voertuigen die aangepast zijn voor rolstoelen, oldtimers ouder dan 30 jaar, kermis/marktwagens, voertuigen voor het onderhoud van de infrastructuren en algemene installaties, voertuigen van de strijdkrachten, prioritaire voertuigen. |
| Antwoord | 1) Hoeveel bestuurders hebben tot nu toe een afwijking (automatisch of op aavraag) verkregen? Op 31 december 2019, zijn de gegevens betreffende de door Brussel Fiscaliteit "op aanvraag" ingewilligde afwijkingsverzoeken als volgt uitgesplitst: Afwijkingsverzoeken (aanvraag) Aanvaard Aangepaste vcoertuigen markten/beurzen 161 Kampeerwagens 395 Voertuigen uitgerust met een rolstoelsysteem 69 Commerciële Oldtimers 121 Buitenladse Oldtimers 114 Voertuigen aangepast aan gehandicapte personen met een PBM-kaart 52 Voertuig onderhoud openbare infrastructuur 37 Voertuigen gebruikt in noodsituaties 98 Totaal 1047 Wat de automatische afwijkingen betreft, worden deze meestal automatisch toegekend op basis van de DIV-gegevens. Dit is het geval voor voertuigen op waterstof, elektrische voertuigen, gemotoriseerde tweewielers (categorie L), vrachtwagens (> 3,5 ton), tractoren, oldtimers van meer dan 30 jaar oud die in België zijn ingeschreven en, sinds 1/01/2020, kampeerwagens. Wat de prioritaire voertuigen betreft, is de afwijking automatisch, maar aangezien de gegevens niet beschikbaar zijn binnen de DIV, kunnen de betrokken autoriteiten de gegevens aan Brussel Fiscaliteit verstrekken. Het gaat om 848 voertuigen, waarvan slechts een minderheid niet voldoet aan de toelatingscriteria. Automatische afwijkingsverzoeken Aanvaard Prioritaire voertuigen 848 Totaal 848 2) Met welke criteria wordt rekening gehouden bij het verlenen van afwijkingen? De afwijkingsverzoeken worden geanalyseerd door het personeel van Brussel Fiscaliteit. Zij controleren de documenten die aantonen dat het voertuig voldoet aan de voorwaarden om aanspraak te maken op een afwijking. De toelatingvoorwaarden worden bepaald door het LEZ-besluit. De bij te voegen bewijsdocumenten worden op de website www.lez.brussels per type afwijking aangegeven. 3) Beschikt u in het kader van de gewestelijke bevoegdheden over het aantal afwijkingen met betrekking tot voertuigen voor PBM’s? Op 31/12/2019, - werden 69 afwijkingen toegestaan voor voertuigen die zijn uitgerust met een systeem om een persoon in een rolstoel aan boord van een voertuig te laten gaan. - 52 afwijkingen werden toegestaan voor voertuigen die speciaal zijn aangepast voor het vervoer van een gehandicapte en waarvoor de houder van de kentekenplaat, of een persoon die op hetzelfde adres als deze laatste is gedomicilieerd, houder is van de speciale parkeerkaart voor gehandicapten. 4) "De behandeling van een afwijkingsverzoek kan tot 69 dagen duren ». Moeten de afwijkingen voor voertuigen voor PBM’s niet worden geautomatiseerd om de betrokkenen te vrijwaren van administratieve procedures? Welke oplossingen kunnen worden overwogen binnen uw bevoegdheden? Helaas is de informatie over voertuigen die zijn aangepast voor het vervoer van personen met een handicap niet gecentraliseerd in een databank (en ook niet binnen de DIV) waardoor de afwijking niet automatisch kan worden toegestaan. |