Schriftelijke vraag betreffende de ontmanteling van een Ryanair-basis in Zaventem en het risico voor de werkgelegenheid
- Indiener(s)
- Jamal Ikazban
- aan
- Bernard Clerfayt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Werk en Beroepsopleiding, Digitalisering, Plaatselijke Besturen en Dierenwelzijn (Vragen nr 111)
| Datum ontvangst: 10/01/2020 | Datum publicatie: 03/03/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 03/03/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 06/02/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | In het begin van de week1 deden in de cockpits van Ryanair geruchten de ronde over het risico dat een van de vier in Brussel gestationeerde vliegtuigen buiten dienst zou gesteld worden. Woedend omdat achter de schermen dingen gebeurden die zeker gevolgen zullen hebben voor 28 banen, hadden de vakbonden en de werknemers uiteindelijk een ontmoeting met de directie2. De directie weigerde te spreken over "ontslagen" en gaf de voorkeur aan het woord "overplaatsing", op vrijwillige basis, zonder vergoeding3, naar Charleroi of binnen Europa. De banen die worden bedreigd zijn die van de 18 bemanningsleden, 5 cabinechefs en 5 piloten en copiloten. Vorige zomer sloot de Ierse lowcostmaatschappij haar bases in Spanje en Portugal, wat een weerslag had op honderden arbeidsplaatsen, om dezelfde redenen als vandaag: de veiligheid van haar Boeing 737 Max-vliegtuigen, die maandenlang aan de grond waren gehouden, werd in twijfel getrokken. De vakbonden hebben regelmatig een gebrek aan personeel bij Ryanair en inbreuken tegen het arbeidsrecht aan de kaak gesteld: geen lokaal arbeidsreglement, geen verzekering tegen arbeidsongevallen en geen preventiedienst (5). Deze ontslagen/overplaatsingen zullen de situatie niet regelen. De controversiële directeur van het bedrijf zal zijn groeiplan zeker moeten opbergen totdat de 135 bestelde Boeing-vliegtuigen een Euro-Amerikaans luchtwaardigheidscertificaat hebben behaald. Dit zal zeker gevolgen hebben, zowel in Charleroi als in heel Europa4. Graag een antwoord op volgende vragen: 1) Particuliere en publieke investeerders hebben hun ongenoegen geuit over de crisissituatie waarin Ryanair zich bevindt. Hebben de vakbonden contact met u opgenomen? 2) Heeft het Brussels Hoofdstedelijk Gewest ook bijgedragen, naast de steun van het Waals Gewest en particuliere investeerders? 1 https://www.lesoir.be/271122/article/2020-01-06/ryanair-pourrait-retirer-un-avion-de-zaventem 2 https//www.rtbf.be/auvio/detail_jt-13h?id=2586414 3 https://www.7sur7.be/economie/ryanair-veut-transferer-28-membres-de-son-personnel-de-zaventem-vers-d-autres-bases~a902af11 4 https://www.rtbf.be/info/economie/detail_ryanair-nouvelles-craintes-sur-l-emploi-a-zaventem?id=10403317 5 https://www.lesoir.be/240890/article/2019-08-07/ryanair-va-fermer-des-bases-en-espagne-et-au-portugal |
| Antwoord | Tot nog toe werd ik niet gecontacteerd door de vakbonden in verband met Ryanair. Brussel Economie en Werkgelegenheid heeft, via de Directie Tewerkstelling, geen enkele ondersteuning toegekend aan Ryanair. |