Schriftelijke vraag betreffende de klachtenwerking bij Brussel Mobiliteit
- Indiener(s)
- Jonathan de Patoul
- aan
- Rudi Vervoort, Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke regering, belast met Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van gewestelijk Belang (Vragen nr 244)
| Datum ontvangst: 19/05/2020 | Datum publicatie: 26/06/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 26/06/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 19/05/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | In de pers verscheen geruststellende informatie over het aantal klachten die in 2019 bij Brussel Mobiliteit zijn ingediend. Het totaal aantal klachten tegen taxi’s, taxi’s uit andere gewesten en limousines in 2019 (303 klachten) lag immers lager dan in 2018 (359 klachten) en 2017 (465 klachten). Toen we echter meer informatie wilden over de klachten van taxichauffeurs tegen passagiers, was het onmogelijk cijfers te verkrijgen. Brussel Mobiliteit lijkt over geen enkel cijfer te beschikken over agressie van passagiers tegen chauffeurs, terwijl die agressie wel bestaat. In het online klachtenformulier van Brussel Mobiliteit voor de passagiers is een aantal redenen opgenomen zoals onbeleefd gedrag en verbale agressie, fysieke agressie, diefstal van geld of een voorwerp, racistisch of seksistisch gedrag. Dit zijn allemaal gedragingen waarvan ook chauffeurs het slachtoffer kunnen zijn. Moet ook elke chauffeur geen online klachtenformulier kunnen invullen? Moet er voor iedereen geen veilige omgeving worden gecreëerd? Is het gebrek aan taxichauffeurs in ons gewest niet gedeeltelijk te wijten aan de mogelijke perceptie dat met hen te weinig rekening wordt gehouden? Mijn vragen zijn de volgende: - Bevestigt u dat er momenteel bij Brussel Mobiliteit geen gegevens beschikbaar zijn over agressie van passagiers tegen taxi- of limousinechauffeurs? - Hebben de taxi- of limousinechauffeurs van het Brussels Gewest de mogelijkheid om, naast een klacht in te dienen bij de politie, bij Brussel Mobiliteit respectloos, zelfs crimineel gedrag te melden? - Als Brussel Mobiliteit geen klachten verzamelt van de taxi- en limousinechauffeurs, gebeurt dat dan wel door een andere administratie van het Brussels Gewest? Zo ja, welke en kunnen we beschikken over de cijfers en redenen voor deze klachten? |
| Antwoord | 1. Ik bevestig dat er geen gegevens beschikbaar zijn over klachten van taxi- of limousinechauffeurs tegen klanten. 2. Voor problemen met een klant kan enkel de politie als bevoegde overheid optreden. - Brussel Mobiliteit, met name de directie Personenvervoer, beschikt niet over sanctiebevoegdheid tegen klanten die een taxi- of limousinechauffeur zouden aanvallen of zich ten aanzien van hen aan enig ander vergrijp zouden schuldig maken. - Mijn bestuur kan enkel optreden indien een burger met zijn voertuig een aan taxi’s voorbehouden standplaats zou innemen. In dit geval kan de afgevaardigde ambtenaar bij de directie Personenvervoer aan de foutparkeerder een administratieve boete van 50 euro opleggen na vaststelling door een gemandateerd personeelslid. 3. Voor zover ik weet, is er geen enkele andere instantie dan de politie die klachten kan ontvangen van taxi- en limousinechauffeurs tegen hun klanten. |