Schriftelijke vraag betreffende de installatie van slimme straatverlichting en de evaluatie van het proefproject daaromtrent aan de Ninoofsepoort.
- Indiener(s)
- Bianca Debaets
- aan
- Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 354)
| Datum ontvangst: 15/06/2020 | Datum publicatie: 08/09/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 08/09/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 16/06/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Enkele maanden terug mocht ik u reeds ondervragen omtrent het ontwikkelen van intelligente straatverlichting en de opgestelde lichtinventaris (cf. schriftelijke vraag nr. 115 voor Dhr. Maron en schriftelijke vraag nr. 171 voor Mevr. Van den Brandt). In die antwoorden kwam ook het proefproject aan de Ninoofsepoort ter sprake. Daarbij werd gesteld dat de resultaten hiervan in juni beschikbaar zouden zijn, al was toen al duidelijk dat het project vertraagd werd door vandalisme (opzettelijke brandstichting, vernielen van intelligente sensoren, ongeval of vernieling van verlichtingspalen). Ten tijde van het antwoord lagen er ook geen concrete plannen op tafel om andere proefprojecten op te zetten. Op woensdag 3 juni laatstleden bevestigden Sibelga en Brussel Mobiliteit in de media dat 7.000 straatlantaarns vanop afstand controleerbaar zouden worden en indien nodig ook met bewegingssensoren zouden worden uitgerust. Voor het grootste deel gaat het om aanpassingen van de huidige infrastructuur, maar er zullen in dat opzicht ook meer dan 1.000 nieuwe lantaarnpalen geïnstalleerd worden. De Vandenpeerenboomstraat in Molenbeek wordt daarbij als concrete locatie genoemd, gezien diens beruchte reputatie als hotspot voor sluikstorters. In diezelfde adem werd ook het proefproject aan de Ninoofsepoort genoemd, waarbij de woordvoerster van Brussel Mobiliteit liet optekenen dat deze geen positieve evaluatie had gekregen (onder meer door de voorgenoemde gevallen van vandalisme en omwille van het feit dat de investeringskosten niet bleken op te wegen tegen de besparingen qua energie). Minister Van den Brandt had in haar eerdere antwoord overigens eveneens aangekondigd dat ze aan Brussel Mobiliteit de opdracht had gegeven om de overdracht van de openbare straatverlichting van Sibelga naar Brussel Mobiliteit te onderzoeken. Vandaar dat ik u graag volgende vragen stel: - Kan u meedelen wat de eindevaluatie was van het proefproject omtrent slimme straatverlichting aan de Ninoofsepoort? Kan u hiervan de resultaten en de vervolgstappen meer toelichten? - Welke vormen van vandalisme werden gepleegd ten aanzien van dit proefproject? Hoeveel keer? Hoe lang nam het gemiddeld in beslag om de straatverlichting opnieuw te herstellen na deze vandalenstreken? - Hebt u andere locaties uitgekozen die in aanmerking komen om verdere proefprojecten omtrent slimme straatverlichting uit te voeren? Zo ja, welke locaties zijn dit en hoe zullen deze proefprojecten georganiseerd worden? - Kan u duiden op welke locaties de bovenvermelde 7.000 slimme straatlantaarns geïnstalleerd zullen worden? Op welke locaties zullen in het bijzonder de nieuwe straatlantaarns geplaatst worden? Welke middelen maakt het Gewest hiervoor vrij? Welk tijdspad voorziet u voor de volledige uitrol van deze slimme straatlantaarns? Kan u een stand van zaken geven met betrekking tot de overdracht van de openbare straatverlichting van Sibelga naar Brussel Mobiliteit? Is er hierover een akkoord met de netbeheerder? |
| Antwoord | Deze vragen hebben betrekking op een project betreffende de straatverlichting langs een gewestelijke openbare weg: dit valt onder de bevoegdheid van mijn collega, Mevrouw de Minister Elke Van den Brandt, die bevoegd is voor Mobiliteit. De gewestelijk beleidsverklaring bevat de volgende paragraaf “De Regering bevestigt eveneens het publieke karakter van de distributienetbeheerder en wil zijn rol in het beheer van de openbare verlichting versterken”. Er wordt, in tegenstelling tot wat u in uw vraag aanhaalt, in geen enkel geval verwezen naar de overdracht van de openbare straatverlichting van Sibelga naar Brussel Mobiliteit. Het betreft hier wel degelijk een overdracht van de installaties van Brussel Mobiliteit naar Sibelga. Men zal voor een akkoord hierover in overleg treden met de verschillende betrokken entiteiten. |