Schriftelijke vraag betreffende de communicatie over de werken aan de Leopold II-tunnel.
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 480)
| Datum ontvangst: 10/07/2020 | Datum publicatie: 02/10/2020 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 19/20 | Datum antwoord: 18/09/2020 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 16/07/2020 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | De Leopold II-tunnel is momenteel gesloten voor het verkeer tot 30 augustus 2020. Communicatie is essentieel voor een bouwplaats van deze omvang. De Leopold II-tunnel is een knooppunt in de Brusselse mobiliteit. Dagelijks passeren er ongeveer 80.000 voertuigen en het is de langste tunnel van België. Communicatie rond deze bouwplaats is daarom essentieel om files en andere incidenten te vermijden. Graag een antwoord op volgende vragen: - Welke mededelingen werden tot nu toe gedaan? Welke mededelingen worden in de nabije toekomst gepland? - Welke media werden gebruikt? Kunnen we details krijgen over via elk gebruikt medium verspreide berichten? - Over welke periode zijn de verschillende mededelingen uitgevoerd? Op welke data werden deze mededelingen gedaan? - Werden partnerschappen aangegaan met de gemeenten die door die werken worden beïnvloed? Zo ja, welke en in welke vorm? - Welke informatie werd aan de buurtbewoners/handelaars/pendelaars verstrekt? - Wat is de reikwijdte van de mededelingen over dit onderwerp? Welke resultaten en reacties hebben deze mededelingen opgeleverd? - Heeft de communicatie al resultaten opgeleverd op het gebied van mobiliteit? Werden verschuivingen in de mobiliteit of naar andere vervoermiddelen vastgesteld? - Hebben buurtbewoners/handelaars/pendelaars naar aanleiding van deze communicatie contact opgenomen met Brussel Mobiliteit? Wat waren de belangrijkste verzoeken die werden ontvangen? - Een gratis nummer werd ingesteld. Wordt gebruikgemaakt van de telefonische hulpdienst? Is het mogelijk om het aantal ontvangen oproepen te registreren en een samenvatting van de belangrijkste bekommernissen door te geven? |
| Antwoord | Voor het derde jaar op rij heeft Brussel Mobiliteit met een communicatiebureau samengewerkt (via een meerjarige overheidsopdracht) om een informatiecampagne op te zetten over de zomersluiting van de tunnel. De communicatiecampagne omvat de volgende media: - Informatie op de website van Brussel Mobiliteit + betaalde campagne op de sociale media - Affiches - Flyerbedeling ter plaatse - Radiospot - Boodschappen in de geschreven pers - Boodschappen op Waze en mededeling aan verschillende GPS-operatoren - Affiches bouwplaats + boodschappen op de DIB’s De boodschap is voor alle dragers quasi dezelfde: concrete gegevens over de sluiting van de tunnel + denk aan de alternatieven De communicatiecampagne liep van eind juni tot midden juli. Hieronder volgen voor alle media de momenten waarop gecommuniceerd werd/wordt. · Metro NL en FR: 30.06, 14.07, 31.07, 11.08 en 25.08 · Publireportage Metro NL en FR, verschenen in week 25 · Bruzz NL: 24.06, 1.07 en 8.07 · Flyer A5 NL/FR 18.06 en 23.06 · Borden Clearchannel: week 28 en 29 ONLINE · Waze-banners: 15.06 tot 30.08 · Bruzz-banners -> 3 golven van 5 dagen o 22.06 - 26.06 o 29.06 - 3.07 o 6.07 - 10.07 · Sociale media (Facebook en Instagram): verschillende gesponsorde posts van 22.06 tot 27.08. RADIO · Spots o NL: 22.06 - 12.07 o FR: 1.07 - 30.8 De gemeenten en politiezones worden betrokken bij de organisatie van de bouwplaats en de communicatie erover via de Coördinatiecommissie van de Bouwplaatsen. Alle informatie betreffende de redenen en concrete details van de sluiting van de tunnel, alsook de alternatieve vervoersmiddelen en verwachte hinder werden aan de omwonenden/handelaars/pendelaars bezorgd. We beschikken nog niet over cijfers of de evaluatie van de campagne van dit jaar. Op basis van de resultaten van de campagnes van de vorige jaren, kunnen we echter concluderen dat de campagne het doelpubliek goed bereikt. Gezien de algemene vermindering van het verkeer door COVID-19 is de impact van de sluiting van de tunnel beperkt gebleven. Er werd een lichte modale verschuiving naar de fiets vastgesteld. De burgers ontvingen de nummers van de groene lijn van Brussel Mobiliteit voor algemene vragen en een gsm-nummer (ombudsman) voor specifieke vragen met betrekking tot de bouwplaats. Er vonden 64 contacten plaats met de burger via de groene lijn van Brussel Mobiliteit. De vragen hadden betrekking op de concrete details van de sluiting van de tunnel. Er waren ook enkele klachten van omwonenden met betrekking tot het lawaai van de werken > bemiddeling via ombudsman (de uren van de lawaaierige werken werden bijgevolg aangepast). |