Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de toename van de ontvangsten van parking.brussels

Indiener(s)
Youssef Handichi
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 751)

 
Datum ontvangst: 05/01/2021 Datum publicatie: 01/03/2021
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 20/21 Datum antwoord: 01/03/2021
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
29/01/2021 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Op de begroting 2021 wordt een stijging van de ontvangsten van parking.brussels vastgesteld. Een groot deel daarvan komt van de gezinnen en vzw’s via de parkeerkaarten, de parkeermetergelden en de boetes. De ontvangsten bereiken 60 miljoen, zijnde een stijging met 11,6 miljoen.

Het feit dat een nieuwe gemeente, Sint-Gillis, een beroep doet op parking.brussels lijkt slechts een stijging van 1,5 miljoen met zich mee te brengen. Dat betekent dat de gezinnen en verenigingen 10 miljoen euro meer betalen. Samen met de kilometerheffing die u thans invoert, leidt dat opnieuw tot enorme kosten voor de werknemers.

In dat verband had ik u graag de volgende vragen gesteld:

- Waarom zijn de ontvangsten afkomstig van de gezinnen en verenigingen zo fors gestegen?
- In hoeverre is de toename te wijten aan het grotere aantal scancars en de automatisering van de inning?
- Voor welke nieuwe parkings zal er in 2021 moeten worden betaald? Kunt u de verwachte ontvangsten per parking geven?
- Plant u een verhoging van de tarieven voor de parkings en parkeerplaatsen op de weg waarvoor nu al betaald moet worden?
 
 
Antwoord    De titel van de begrotingsallocatie kan voor verwarring zorgen. Die titel maakt deel uit van een begrotingsnomenclatuur. Het betreft hier de parkeerinkomsten die afkomstig zijn van de gebruikers.
De stijging is het gevolg van de veralgemening van de parkeercontrole door gebruik te maken van scanvoertuigen in de gemeenten die hun parkeerbeheer hebben overgedragen aan parking.brussels.
De hogere inkomsten zijn voor 100% het gevolg van het gebruik van scanvoertuigen voor de parkeercontrole. In 2020 werd de scancar in 8 gemeenten gebruikt; in 2021 zal de scancar ook in Molenbeek uitgerold worden.
Het aantal retributies – en dus de inkomsten – stijgen in verhouding met het aantal controles die de scancar uitoefent.
Parking.brussels heeft geen plannen voor een nieuwe betalende parking voor 2021.
Op dit moment is er geen tarievenverhoging voorzien voor de parkings die door het gewest beheerd worden.
Wat de tarieven voor parkeren op de openbare weg betreft, de tarievenvorken zijn door het gewest bepaald, maar het parkeerbeleid op de gemeentelijke wegenis, waaronder de tarieven, is een gemeentelijke bevoegdheid. De gemeenten zijn vrij om die tarieven te bepalen.
Op dit moment is er geen aanpassing van de tarievenvorken voorzien.
Parking.brussels heeft kennis genomen van een gedeeltelijke reorganisatie van de parkeerzones in Jette, Berchem en Ganshoren. Er is geen begrotingsprognose gemaakt van de gevolgen van die wijzigingen.