Schriftelijke vraag betreffende de aankondigingsborden van de Brusselse lage-emissiezones (LEZ) en het overleg hierover met het Vlaams Gewest.
- Indiener(s)
- Bianca Debaets
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 829)
| Datum ontvangst: 21/01/2021 | Datum publicatie: 06/05/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 05/05/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 29/03/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | De LEZ (lage-emissiezone) verbiedt dat bepaalde voertuigen die als te vervuilend worden beschouwd, een groot deel van het gewestelijke grondgebied binnen mogen rijden. De aankondigingsborden hiervoor staan echter vaak (te) laat op het grondgebied van het Brussels Gewest. Om dit probleem te verhelpen werd er op 24 april jongstleden vanuit het Brussels gewest een dossier met precieze voorstellen voor de plaatsing van de aankondigingsborden voor de LEZ naar het Vlaams Gewest verzonden. Het Brussels Gewest zou de plaatsing van deze borden betalen. Uit uw antwoord op vraag 388 van 29/06/2020 blijkt dat er overleg en gedachtewisseling is tussen tussen de verschillende besturen die een LEZ hebben. Hier komen onder andere problemen aan bod en zo ook de problemen bij het uitwisselen van technische gegevens over in het buitenland ingeschreven voertuigen. Daarom deze vragen: - Kan u een stand van zaken geven wat betreft de plaatsing van aankondigingsborden van de Brusselse LEZ op het Vlaamse grondgebied? Wat was de analyse en feedback van de Vlaamse Administratie op het Brusselse voorstel? - Staan er reeds borden op het Vlaamse grondgebied? Zo ja, waar? En waar zijn er nog borden voorzien en wanneer zouden deze geplaatst worden? - Hoeveel zou de plaatsing van deze borden kosten aan het Brussels Gewest? - Als antwoord op vraag 388. deelde u mee dat er reeds 27 bezwaarschriften werden ontvangen door mensen die een boete kregen. Hoeveel zijn er dit momenteel? Werd er aan een van deze nieuwe bezwaarschriften positief gevolg gegeven ondanks dat de LEZ wettelijk is bepaald. Zo ja, wat was de reden? - Wat zijn juist de problemen rond de technische gegevens over in het buitenland ingeschreven voertuigen? En hoe wordt er gekeken om deze te verhelpen? |
| Antwoord | Om de exacte locaties te bepalen waar de aankondigingsborden voor de LEZ moeten komen, wordt nagegaan wat het laatste kruispunt is waar de automobilist een andere richting kan nemen en zo kan vermijden het Brussels Gewest binnen te rijden. De reeds op het Vlaamse grondgebied geplaatste borden bevinden zich op de autosnelwegen die naar Brussel leiden, namelijk op de R0, de A12, de A201 en de E40. Het plaatsen van de geplande borden op het grondgebied van de Vlaamse grensgemeenten zal gebeuren naarmate we de instemming van de gemeenten ontvangen. Momenteel hebben van de tien bevraagde gemeenten vier hun instemming verleend, één gemeente heeft een andere locatie voorgesteld in een buurgemeente, één gemeente heeft een negatief advies uitgebracht en vier gemeenten hebben nog niet geantwoord. Het installeren van deze borden zal 125.000 euro incl. btw kosten. Voor uw andere vragen verwijs ik door naar het antwoord gegeven aan meneer Loewenstein in de Commissie Mobiliteit van 20 april 2021. |