Schriftelijke vraag betreffende de uitrol van slimme openbare verlichting in het Brussels Gewest.
- Indiener(s)
- Bianca Debaets
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 880)
| Datum ontvangst: 24/03/2021 | Datum publicatie: 08/06/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 07/06/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 27/04/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Op dinsdag 23 maart laatstleden maakte netbeheerder Sibelga bekend dat het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voorzien zal worden van slimme straatverlichting. Die slimme verlichting moet het mogelijk maken om op straatlichten automatisch te laten dimmen (of juist toe te nemen in helderheid) naargelang de situatie, en moeten bovendien voor een jaarlijkse besparing op de factuur van de openbare verlichting zorgen. De slimme verlichting zou tegen 2035 over het hele Brussels Hoofdstedelijk Gewest uitgerold moeten zijn. Tegen eind 2021 moet Brussel al 12.000 geconnecteerde verlichtingstoestellen tellen, tegen eind 2022 16.000 en eind 2023 al 20.000. Vandaar dat ik u graag volgende vragen stel: - Kan u toelichten welke rol de gevoerde proefprojecten omtrent slimme straatverlichting gespeeld hebben in de beslissing om deze breed uit te rollen in het hele Brussels Hoofdstedelijk Gewest? Op welke proefprojecten (zoals bijvoorbeeld dat aan de Ninoofsepoort, dat nochtans een gemengde of zelfs negatieve evaluatie ontving volgens eerdere antwoorden van Minister Van den Brandt) heeft men zich hiervoor gebaseerd? Welke vaststellingen of aandachtspunten uit deze proefprojecten werden uiteindelijk geïntegreerd in het beleid ter zake? Welke impact hebben deze pijnpunten gehad op de beslissing om slimme straatverlichting te voorzien over het hele Gewest? - Kan u toelichten welke taakverdeling omtrent dit beleid werd afgesproken tussen Sibelga en Brussel Mobiliteit? Kan u in het bijzonder duidelijkheid scheppen omtrent wie van deze beide actoren de hoofdbeheerder zal zijn van de (slimme) straatverlichtingsinfrastructuur, gezien de tegenstrijdige antwoorden die daaromtrent eerder te noteren vielen? - Kan u toelichten welke totale kostprijs er verbonden is aan de uitrol van slimme straatverlichting over het hele Brussels Hoofdstedelijk Gewest? Welke middelen voorziet de Regering daartoe voor de installatie en het onderhoud van de beoogde 12.000 geconnecteerde verlichtingstoestellen tegen eind dit jaar? Welke inspanning wordt daarnaast gevraagd aan Sibelga? Welke besparing zou dit voor 2021 reeds moeten opleveren op de factuur van de openbare verlichting? |
| Antwoord | 1) Er moet een onderscheid worden gemaakt tussen gewest- en gemeentewegen. Het artikel waarop u zich baseert voor uw vragen betreft de door Sibelga beheerde gemeentewegen. Voor precieze antwoorden is het beter Brugel te contacteren. De proefprojecten van Brussel Mobiliteit hebben de beslissing van Sibelga om systematisch slimme straatverlichting uit te rollen niet beïnvloed. 2) Het betreft een project van Sibelga. De uitrol is dus gebaseerd op proefprojecten van deze instantie, niet op proefprojecten van Brussel Mobiliteit. 3) De vaststellingen en aandachtspunten in verband met de proefprojecten van Brussel Mobiliteit hadden geen weerslag op het beleid van Sibelga m.b.t. het breed uitrollen van slimme straatverlichting. 4) De ondervonden problemen in verband met de proefprojecten van Brussel Mobiliteit hadden geen weerslag op het beleid van Sibelga m.b.t. het breed uitrollen van slimme straatverlichting. 5) Sibelga beheert de gemeentewegen. Brussel Mobiliteit beheert de gewestwegen. 6) Sibelga beheert de straatverlichtingsinfrastructuur van de gemeentewegen; Brussel Mobiliteit doet hetzelfde voor de gewestwegen. 7) Voor de uitrol van een systeem van slimme straatverlichting heeft Brussel Mobiliteit tussen 100.000 en 200.000 euro uitgetrokken. Het gebruik van LED is een besparing van 50% op de elektriciteitsfactuur en het dimmen van de lichten volgens het aanvraag kan lichtvervuiling tegengaan. 8) Sibelga beheert dit systeem en wordt gefinancierd door de gemeenten. De regering heeft dus geen middelen uitgetrokken voor het onderhoud van dit straatverlichtingsnet. 9) Dit is een vraag voor Sibelga, de Brusselse gemeenten of Brugel. 10) Dit is een vraag voor Sibelga, de Brusselse gemeenten of Brugel. |