Schriftelijke vraag betreffende de rijopleiding voor visueel gehandicapten
- Indiener(s)
- Ibrahim Dönmez
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 899)
| Datum ontvangst: 19/04/2021 | Datum publicatie: 28/06/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 15/06/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 12/05/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Volgens een onderzoek van Sudpresse van maandag 22 maart beschikken veel slechtziende Belgen niet over voldoende gezichtsvermogen om hun rijbewijs B te halen. Eerder dit jaar heeft een slechtziende Belgische man echter zijn rijbewijs B kunnen behalen met behulp van een bril die is uitgerust met een minitelescoop die zijn in Nederland vastgestelde visuele tekortkoming opheft. Volgens het artikel worden in Vlaanderen proefprojecten opgezet, maar vooralsnog is er geen procedure om de opleiding van bestuurders zelf ter hand te nemen, hoewel in Nederland reeds ongeveer 100 visueel gehandicapten zijn opgeleid. In het licht van deze informatie zou ik u de volgende vraag willen stellen: - Welke maatregelen werden genomen voor de rijopleiding van visueel gehandicapten in Brussel? |
| Antwoord | Conform artikel 1 van het ministerieel besluit van 27 maart 1998 ter uitvoering van artikel 45 van het koninklijk besluit van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs, is het centrum bedoeld in artikel 45 van het voormelde koninklijk besluit van 23 maart 1998 het CARA van het Vias institute, dat werd aangesteld om de rijgeschiktheid te beoordelen van de bestuurders die lijden aan een aandoening die kan leiden tot een vermindering van hun functionele vaardigheden, onder meer de bestuurders met een visuele handicap. Dit centrum is nog steeds operationeel voor het Vlaams Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. We hebben het CARA naar aanleiding van deze vraag gecontacteerd en het bevestigde ons dat ziekenhuizen die in het Vlaams Gewest zijn gevestigd aan een Belgisch protocol werken, in samenwerking met Nederland waar er veel expertise ter zake is, om een proefproject op te starten waarbij een bestaand visueel hulpmiddel, BiOptic genoemd, gebruikt kan worden om tegemoet te komen aan de visuele criteria om een motorvoertuig te mogen besturen. Het CARA steunt uiteraard dit project dat al succes kende, want een eerste Belg heeft immers zijn rijbewijs gehaald nadat hij slaagde voor de examens in België. Het CARA heeft ons dus bevestigd dat Brusselaars gebruik kunnen maken van deze behandeling aangezien de klinische procedure voor iedereen toegankelijk is. Eenmaal de revalidatie is afgerond zouden Brusselse kandidaten hun rijbewijs in België kunnen halen aangezien het CARA, dat de rijgeschiktheid beoordeelt, toestemming geeft opdat de kandidaat het reguliere opleidingstraject kan volgen. |