Schriftelijke vraag betreffende de totale kosten van de naamswijziging van de Leopold II-tunnel
- Indiener(s)
- Emmanuel De Bock
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 903)
| Datum ontvangst: 26/04/2021 | Datum publicatie: 28/06/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 20/21 | Datum antwoord: 15/06/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 12/05/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Op 23 maart 2021 heb ik u in de Commissie mobiliteit een vraag gesteld over de naamswijziging van de Leopold II-tunnel. Ik denk dat het van essentieel belang is cijfers te hebben over de kosten in verband hiermee, de uiteindelijke totale kosten van deze naamswijziging, met inbegrip van de kosten voor de uitvoering van het project en de website die voor de stemming wordt gebruikt. Wat de vergaderingen van het deskundigencomité betreft, kunt u mij zeggen hoeveel vergaderingen werden gehouden en wat de precieze kosten van elke vergadering waren (organisatie, reiskosten, dagvergoedingen en andere vergoedingen, enz.) Andere vergaderingen van dit deskundigencomité lijken te zijn gepland. Wanneer zullen ze plaatsvinden? Hoeveel deelnemers zullen er zijn? Wie zullen de deelnemers zijn? Wat is het budget voor deze vergaderingen? Hoeveel heeft de publiciteit voor de naamswijziging van de Leopold II-tunnel gekost? Hoeveel heeft het ontwerp, de ontwikkeling, het online zetten, het onderhoud en het beheer gekost van de website die de organisatie van de online stemming mogelijk heeft gemaakt? Hoeveel heeft de verwerking van de verzamelde stemmen gekost? In uw antwoord op mijn vraag van 23 maart vermeldt u dat een project wordt overwogen om de tunnel te verfraaien met de Brusselse kunstenares Charlotte Beaudry. Hoe werd mevrouw Beaudry gekozen? Heeft mevrouw Beaudry een project ingediend? Voor welk bedrag? Wat is uw schatting van het totale definitieve budget voor het hele proces van naamswijziging van de Leopold II-tunnel? |
| Antwoord | De werkzaamheden van het comité zijn tot dusver voltooid. Het comité is 4 keer bijeengekomen. De leden van het comité worden vergoed voor elke vergadering waaraan zij hebben deelgenomen, onder de voorwaarden bepaald in het decreet van 24 januari 2019 houdende uitvoering van artikel 5, eerste lid, van de ordonnantie van 14 december 2017 betreffende de transparantie van de bezoldigingen en de voordelen van de Brusselse ambtenaren, hetzij 120 EUR bruto per vergadering. · 3 leden namen deel aan 3 sessies en ontvangen een vergoeding van 261,9 euro. · 3 leden namen deel aan 4 zittingen en ontvangen een vergoeding van 349,2 euro. Alle sessies waren online. Er waren geen reiskosten, catering of andere logistieke kosten. Om een panel van deskundigen samen te stellen, deden de kabinetten van Minister Van den Brandt en Staatssecretaris Ben Hamou een beroep op maatschappelijke organisaties die zich al jaren inzetten voor meer vertegenwoordiging en inclusie in de publieke ruimte. Ook is rekening gehouden met de taal en het evenwicht tussen mannen en vrouwen. Het comité van deskundigen was samengesteld uit leden van vrouwenrechtenorganisaties en leden van verenigingen die gespecialiseerd zijn in de dekolonisatie van de openbare ruimte, alsook uit twee universiteitsambtenaren. De leden van de vier genoemde organisaties vertegenwoordigen hun organisaties. De twee onderzoekers namen deel op eigen naam. · Pascal Allard - De Vrouwenraad · Stella Nyancama - Hand in Hand tegen racisme · Sassia Lettoun -Noms Peut Etre · Guy Vanthemse - professeur émérite à la VUB · Romain Landsmeters - prof Saint Louis (CRHIDI) · Yves Lodonou – Collectif Mémoire Coloniale et lutte contre la discrimination Brussel Mobiliteit heeft geen directe kosten gemaakt, aangezien de campagne en de bijbehorende materialen (pers, website, sociale netwerken) in eigen beheer zijn geproduceerd. In het kader van dit project heeft het kabinet van Van den Brandt twee video's geproduceerd. De eerste video was een presentatie van de 15 profielen ( kostprijs 3509 EUR incl.BTW). De tweede video is een korte clip - met de ongebruikte beelden van video 1- om de winnaar aan te kondigen (kostprijs 605 EUR incl. BTW) Brussel Mobiliteit heeft geen directe kosten gemaakt, aangezien de campagne en de media (pers, website, sociale netwerken) in eigen beheer zijn uitgevoerd. In haar meerderheidsakkoord heeft de Brusselse regering zich ertoe verbonden gevolg te geven aan de aanbevelingen van het advies van 28 maart 2019 van het Brussels Hoofdstedelijk Parlement over de gelijkheid van vrouwen en mannen in de openbare ruimte en de aanbevelingen met betrekking tot het gewestelijk beleid (CoBAT, gerechtelijke procedures, planning en beheer van de openbare ruimte, cyberpesten en cyberseksisme) uit te voeren. Het werk van mevrouw Beaudry in de tunnel gaat over de adolescente lichamelijkheid en de plaats van de vrouw in de stad De werkzaamheden van mevrouw Beaudry in verband met de toekomstige Annie Cordy-tunnel worden uitgevoerd als uitbesteding aan het architectenbureau Art & Build, dat is aangewezen als adviseur van de regio voor het project en erop moet toezien dat het project wordt uitgevoerd in overeenstemming met de bouwvergunning. Deze werkzaamheden zijn niet gekoppeld aan de hernoeming van de tunnel. Zij houden meer verband met de doelstelling van vervrouwelijking van de openbare ruimte van het Gewest. . De totale kostprijs van de opdracht van Art & Build voor de revisie van de binneninrichting van de tunnel bedraagt 242.000 € incl. BTW. De opdracht bestaat uit : · de opstelling van een intentienota voor het artistieke project, · het opstellen van de technische specificaties, · de selectiefase van de kunstenaar, · de studiefase, · bijstand bij het superviseren van de uitvoeringsfase. Mevrouw Beaudry werd door de minister geselecteerd op basis van een procedure geleid door Art & Build en een voorstel van de jury bestaande uit mevrouw Alice Van Den Abeele en de heer Raphaël Cruyt, curatoren en mede-oprichters van Mima. Naast mevrouw Beaudry werden in het kader van deze procedure ook mevrouw Nina Vandeweghe en mevrouw Eva Cardon ondervraagd. Het project van mevrouw Beaudry wordt momenteel uitgevoerd als proefpaneel in de tunnel. |