Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende Balans van de uitrol van elektrische laadpalen

Indiener(s)
Aurélie Czekalski
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1064)

 
Datum ontvangst: 05/10/2021 Datum publicatie: 13/12/2021
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 10/12/2021
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
18/10/2021 Ontvankelijk p.m.
 
Vraag    Tijdens de vergadering van de commissie voor de mobiliteit van 5 oktober 2021 hebt u gevraagd om schriftelijke vragen te stellen over de balans van de uitrol van elektrische laadpalen in het kader van "Charge.Brussels".

In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen:

  • Wat is de huidige stand van zaken met betrekking tot de uitrol van elektrische laadpalen in de openbare ruimte?

    • Hoeveel vergunningen zijn sinds de start afgegeven?

    • Hoeveel laadpalen zijn al geïnstalleerd?

    • Hoe is het aantal laadpalen verdeeeld volgens het type (langzaam, halfsnel, snel opladen)?

    • In welke gemeenten bevinden ze zich?

    • Hoeveel keer wordt er per dag en per laadpaal opgeladen?

    • Welke laadpalen worden het meest gebruikt?

    • Welk deel van de begroting is bestemd voor de verdere uitrol?

  • Het doel is 11.000 laadpalen in de hoofdstad tegen 2035. Zal het gehaald worden?

    • Zo niet, waarom niet?

  • Wat is de huidige stand van zaken met betrekking tot de uitrol van particuliere laadpalen in privéruimten?

    • Hoeveel laadpalen zijn door de privésector geïnstalleerd?

    • In welke Brusselse wijken staan ze hoofdzakelijk?
 
 
Antwoord    · Op 19 november 2021 werden al 252 wegvergunningen toegekend.
· Op 19 november 2021 werden al 212 laadpalen geïnstalleerd in het kader van de concessie met charge.brussels.
· Het betreft allemaal semisnelle laadpalen.
· In alle 19 gemeenten zijn laadpalen geïnstalleerd.
· Per dag en per laadpaal vinden er gemiddeld 2,6 laadsessies plaats.
· De vijf stations waar het meeste energie werd verdeeld van 1 januari 2021 tot 13 oktober 2021 zijn: Georges Brugmannplein – Elsene (19.740 kWh), Defacqzstraat – Elsene (14.510 kWh), Johannalaan – Elsene (14.222 kWh), Brandhoutkaai – Brussel (13.240 kWh) en Nijverheidsstraat – Brussel (12.982 kWh).
· De budgetten voor de ontwikkeling zijn ten laste van Total Energies, en worden dus niet meegedeeld.
Alles wordt in het werk gesteld om ervoor te zorgen dat deze doelstellingen worden bereikt. Voor wat de oplaadpunten op de weg betreft heeft de regering, naast de versnelde installatie van oplaadpunten in het kader van het Charge.brussels-project, zopas de start aangekondigd van het "Chargyclick"-project, dat het aantal oplaadpunten tegen 2022 zal verdubbelen. Wat de oplaadpunten buiten de weg betreft heeft de regering de brandveiligheidsvoorschriften geharmoniseerd en de exploitatievoorwaarden voor de Brusselse parkings vastgesteld, wat de dynamiek in de komende maanden sterk zou moeten versnellen.


Meer informatie over openbaar toegankelijke oplaadpunten vindt u op de website van Leefmilieu Brussel, ook over oplaadpunten die op privéterrein zijn geïnstalleerd. Deze oplaadpunten komen uiteraard boven op de oplaadpunten die door particulieren zijn geïnstalleerd, bijvoorbeeld in hun garages, waarvoor deze gegevens niet bestaan.