Schriftelijke vraag betreffende de dienstverlening van buslijn 36
- Indiener(s)
- Marc Loewenstein
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1072)
| Datum ontvangst: 14/10/2021 | Datum publicatie: 13/12/2021 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 21/22 | Datum antwoord: 10/12/2021 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 21/10/2021 | Ontvankelijk | p.m. |
| Vraag | Ik zou u een vraag willen stellen over een van de oudste MIVB-buslijnen, de 36, die van Konkel - de begraafplaats van Sint-Pieters-Woluwe - naar Schuman rijdt en die vele wijken bedient die alleen deze buslijn hebben voor verplaatsingen tussen het hoge en het lage gedeelte van de gemeente, in de buurt van het gemeentehuis, en die ook een verbinding heeft met een groot aantal scholen en instellingen.
Aan de ene kant heeft deze lijn nog steeds geen hoge frequentie. Tijdens de spits rijdt de bus om de 12 minuten, wat niet erg aantrekkelijk is. En er zitten regelmatig gaten van 24 minuten tussen twee busritten. Anderzijds zijn om een of andere vreemde reden de nieuwe hybride Volvo 7900-bussen nog niet aan de lijn toegewezen, en zijn het de oude Van Hool MAN A-330's, die op 31 december 2021 niet meer in het LEZ-gebied mogen rijden, die door de Delta-stelplaats nog steeds aan lijn 36 worden toegewezen. Volgens mijn informatie is dit te wijten aan een te hoge verkeersdrempel waardoor de nieuwe Volvo-bussen niet kunnen passeren zonder de asfaltlaag te schrapen. Daarom zou ik u de volgende vragen willen stellen:
|
| Antwoord | De MIVB wil het aanbod op het hele net verbeteren. Dit wordt bepaald aan de hand van de beschikbare middelen en de vervoersbehoeften, die geen drastische verbetering van het aanbod op elke lijn van het net mogelijk maken. De MIVB kon het aanbod op lijn 36 bij de start van het schooljaar in september 2021 vergroten door ritten vóór de ochtendspits en in de vroege avond toe te voegen. Sinds februari 2021 is de dienst ook uitgebreid tijdens de schoolvakantieweken en in de zomer. In het kader van het busplan wil de MIVB de dienstverlening op lijn 36 vanaf de herfst van 2022 structureel verbeteren door de frequentie te verhogen van 5 tot 6 ritten per uur, wat een merkbare verbetering zal zijn. Het is de bedoeling de lijnen 28 en 36 door te trekken naar Stokkel, aangezien het eindpunt Konkel, waar momenteel beide passeren, niet meer naar behoren zal kunnen functioneren als de frequenties verbeteren. Er zijn besprekingen lopende met de plaatselijke autoriteiten over de organisatie van de eindpunten. Het infrastructuurprobleem waardoor Volvo-bussen momenteel niet op lijn 36 kunnen rijden, is bekend en er wordt naar een oplossing gezocht. Aanpassingswerken op de Jules Césarlaan om de belemmering van de doorgang van bepaalde bussenreeksen op te heffen, zijn gepland voor het einde van het jaar. |