Schriftelijke vraag betreffende de uitbouw van de metro naar het zuiden en westen
- Indiener(s)
- Marc Loewenstein
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1097)
| Datum ontvangst: 23/11/2021 | Datum publicatie: 28/01/2022 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 21/22 | Datum antwoord: 26/01/2022 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 17/12/2021 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement |
| Vraag | In de beleidsnota bij de begroting voor 2022 wordt, net als in die van vorig jaar, melding gemaakt van studies naar de behoeften tot uitbouw van het netwerk op lange termijn, met name studies naar de uitbreidingen van de metro en het structurerende netwerk naar het westen en het zuiden.
|
| Antwoord | Wat het metroproject naar het westen betreft, voerde Transamo een studie uit om de vraag naar en de haalbaarheid van een dergelijke uitbreiding te objectiveren, en met name om te meten of hieraan prioriteit moet worden gegeven in vergelijking met andere uitbreidingen, meer bepaald de metro in het zuiden van het gewest. Uit de studie bleek dat de reizigersaantallen hoog zouden zijn binnen de eerste kroon, d.w.z. tot aan de Basiliek, en veel lager daar voorbij, namelijk in de richting van het station van Berchem of de directe rand errond. De investering zou enkele honderden miljoenen euro bedragen, de extra aan te schaffen metrovoertuigen niet meegerekend. Uit de studie bleek dat de nettowaarde van het project, ongeacht het gekozen traject, negatief zou zijn. Er werd dus geen project opgestart, zelfs niet in het licht van het meerjareninvesteringsplan voor openbaar vervoer, dat tot 2031 loopt. Voor metro zuid werd de studie toegewezen aan Beliris. De studie ging nog niet van start. In het gewestelijke mobiliteitsplan “Good Move”, dat de Brusselse regering goedkeurde op 5 maart 2020, staat de verlenging van de metro naar Ukkel op de kaart van het geplande openbaarvervoernetwerk als een lijn die wordt bestudeerd. Deze uitbreiding is echter niet opgenomen in de projecten die in de periode 2020-2030 moeten worden uitgevoerd. Er zijn geen nieuwe ontwikkelingen met betrekking tot dit project, noch van de kant van de MIVB, noch van Brussel Mobiliteit. |