Schriftelijke vraag betreffende de optimalisering van het wagenpark bij de administraties
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Nawal Ben Hamou, Staatssecretaris van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest bevoegd voor Huisvesting en Gelijke kansen (Vragen nr 793)
| Datum ontvangst: 22/10/2021 | Datum publicatie: 10/03/2022 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 21/22 | Datum antwoord: 08/03/2022 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 12/01/2022 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement |
| Vraag | Sommige bedrijven stellen voor het wagenpark van de bedrijven en de administraties te optimaliseren. Dit houdt in dat de vloot van de Brusselse administraties onderling wordt gedeeld, maar ook dat een deel van het wagenpark, zoals de bestelwagens, in het weekend ter beschikking wordt gesteld aan de burgers.
Staat u mij toe u de volgende vragen te stellen:
|
| Antwoord | Ik heb de eer u het volgende antwoord mee te delen: Hieronder vindt u de informatie van de GOB met betrekking tot alle overheidsdiensten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (dus met inbegrip van equal.brussels en Brussel Huisvesting): Een kerntaak van de directie facilities is het ter beschikking stellen van voertuigen aan de andere administraties van de GOB. Om deze kerntaak te vervullen, leased de directie facilities 86 voertuigen. 61 daarvan worden gebruikt door Brussel Mobiliteit, 4 door Brussel Economie en Werkgelegenheid, 1 door Brussel Huisvesting, 1 door Brussel Plaatselijke Besturen, 1 door Brussel Financiën en Begroting, 1 door de directie communicatie van Brussel Synergie. 10 voertuigen zijn door de directie facilities in een pool geplaatst, waaruit de voertuigen kunnen worden gereserveerd door ambtenaren van de GOB, die een voertuig nodig hebben voor het vervullen van hun opdrachten. De resterende voertuigen worden door de directie facilities zelf gebruikt. Wat de terbeschikkingstelling betreft van voertuigen aan Brusselse burgers buiten de diensturen, heeft er vorig jaar 1 verkennende vergadering plaatsgevonden binnen de GOB zelf. Voor zover de directie facilities weet, zijn er over dit onderwerp nog geen gesprekken geweest buiten de GOB. Aan het delen van dienstvoertuigen zijn onderstaande nadelen verbonden: - Een gevaar voor de veiligheid van de installaties in de Iris Tower. De voertuigen staan immers geparkeerd in de ondergrondse garage onder dit gebouw. Om de voertuigen te delen zal er dus toegang moeten worden verschaft tot gedeelten van het gebouw die om veiligheidsredenen enkel toegankelijk zijn voor personeelsleden van de GOB. - De voertuigen van de GOB worden vaak gebruikt voor wachtdiensten tijdens het weekend. Dit kan conflicten veroorzaken met het ter beschikking stellen van de voertuigen aan derden tijdens het weekend, en dus de vervulling van de taken van de GOB hinderen. - Het toenemen van het verbruik van brandstoffen, of elektriciteit omdat de voertuigen ook buiten de diensttijden worden gebruikt. - Het duurder worden van de leaseprijs omdat de voertuigen meer kilometers zullen afleggen dan was voorzien bij het afsluiten van het contract. - Een mogelijke verhoging van de verzekeringskosten omdat het risicoprofiel verandert. |