Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de exploitatie van de passagiersterminal in de voorhaven

Indiener(s)
Aurélie Czekalski
aan
Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 1016)

 
Datum ontvangst: 11/01/2022 Datum publicatie: 22/02/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 22/02/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
20/01/2022 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag   

Sinds enkele jaren biedt de Haven van Brussel cruiseschepen de mogelijkheid van een tussenstop in Brussel.

Het klopt inderdaad dat de gezondheidscrisis een impact heeft gehad op het aantal aanvragen om tussenstops in 2021.

Er zij herinnerd aan antwoord nr. 512 betreffende de verlening van een concessie aan een horeca-exploitant die cascovoorwaarden moest aanvaarden.

Nu  2021 voorbij is, zou het interessant zijn om te beschikken over enkele cijfers over de evolutie van het verkeer in de passagiersterminal.

In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen:

  • Hoeveel cruiseschepen hebben in 2021 een tussenstop gemaakt  in de haven van Brussel?

  • Hoe verhoudt dat aantal zich tot 2020?

  • Beschikt de terminal over een horeca-installatie? Wat zijn de openingsuren?

  • Krijgt de exploitant van de horeca-installatie steun van de Haven? Voor welke periode?

  • Heeft de passagiersterminal een verbinding met de MIVB?
 
 
Antwoord    1)
Net als in 2020 heeft de gezondheidscrisis het toerisme geen goed gedaan. Van de 64 reserveringen voor cruiseschepen werden er namelijk 54 geannuleerd. In 2021 deden slechts 10 cruiseschepen de Haven van Brussel aan.
En ook al zijn er voor 2022 al 70 reserveringen gepland, de evolutieperspectieven blijven gekoppeld aan de ontwikkeling van de gezondheidscrisis, die op dit moment niet te voorzien is.

2)
Omdat de gezondheidscrisis in het eerste jaar nog meer impact had, waren er in 2020 slechts 4 schepen. Met 10 schepen was er in 2021 dus een toename van 150%.

3)
Tijdens de ontwerpfase werd een ruimte voor een horecazaak bedacht onder de luifel van de kade. Nog vóór het begin van de werkzaamheden had een toekomstige uitbater een optiecontract getekend voor het cascogebouw voor dat doel. Helaas heeft de uitbater zich na de aanslagen van 22 maart 2016 teruggetrokken.

4)
Zonder voorwerp.

5)
Ja, de MIVB bedient de passagiersterminal. De frequentie van buslijn 56 werd verhoogd bij de ingebruikname van de passagiersterminal en er werd een extra halte gecreëerd bij de Meudon-paviljoenen.