De haven van Zeebrugge zal vanaf april beschikken over de grootste mobiele haven van Europa met een lengte van 130 meter. Het gebouw van in totaal 400 meter  bestaat gedeeltelijk uit vaste betonnen bruggen, maar omvat ook een mobiele stalen draaibrug.

Hierdoor kunnen schepen met een breedte tot 55 meter passeren. De brug is breed genoeg voor mobiele kranen met een gewicht tot 500 ton. Hierdoor zal de haven beschikken over de modernste uitrusting voor grote schepen. Het gebouw zal zorgen voor een betere toegankelijkheid tussen de buiten- en de binnenhaven.

Deze investering zal meer verkeer in Zeebrugge en waarschijnlijk ook tot nieuw verkeer tussen de haven van Zeebrugge en de containerterminal in Brussel.

In het verleden heeft de Haven van Brussel de haalbaarheid bestudeerd van binnenvaartverkeer voor containers die in Zeebrugge aankomen en bestemd zijn voor de terminal van Brussel. Deze beslissing betreffende de haven van Zeebrugge zal waarschijnlijk nieuwe containertrafiek doen ontstaan.

• Is er een pendeldienst over de waterweg tussen Zeebrugge en de haven van Brussel operationeel?

• Zo ja, hoe vaak wordt dit vervoer tussen Zeebrugge en de containerterminal van Brussel georganiseerd?

• Zal het recente besluit van de havenautoriteiten van Zeebrugge waarschijnlijk leiden tot een toename van het verkeer op de terminal van Brussel?

• Vinden hierover onderhandelingen plaats tussen de haven van Zeebrugge en de haven van Brussel?