Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de mogelijke mobiliteitsplannen voor een nieuw stadion voor voetbalclub Union

Indiener(s)
Bianca Debaets
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1247)

 
Datum ontvangst: 08/04/2022 Datum publicatie: 08/06/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 07/06/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
28/04/2022 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    Zoals u weet, is voetbalclub Union Sint-Gillis sinds enige tijd op zoek naar een nieuwe locatie om te kunnen voetballen. De huidige locatie, het Joseph Mariënstadion in het Dudenpark, voldoet immers niet langer aan de normen en vereisten van een modern voetbalstadion, wat gezien de steile opmars van de club weldegelijk een noodzaak is.

Eind januari raakte reeds bekend dat er drie opties op tafel liggen: een renovatie en uitbreiding van het huidige stadion, een nieuw stadion op de Bertelson-site of een nieuw stadion op de Bempt-site. Volgens een studie van perspective.brussels zou vooral die laatste optie de meest wenselijke zijn.

Op donderdag 7 april trok de gemeente Sint-Pieters-Leeuw, die grenst aan Vorst, daaromtrent echter aan de alarmbel. Volgens hen zijn mobiliteitsoplossingen nodig als er daadwerkelijk een nieuw stadion met een capaciteit van 21.000 toeschouwers zou komen. Die toeschouwers zouden aangewezen zijn op slechts één autostradeafrit, die bovendien gedeeld moet worden met bezoekers van Vorst Nationaal. In een motie die quasi unaniem werd goedgekeurd op de gemeenteraad van Sint-Pieters-Leeuw dringen de gemeenteraadsleden aan op een dialoog tussen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, de Vlaamse Regering, de gemeentebesturen van Vorst en Sint-Gillis, het gemeentebestuur van Drogenbos, de NMBS, de MIVB en het bestuur van Union.

Vandaar dat ik u graag volgende vragen stel:

  • Werd u (of de Brusselse Regering) reeds officieel gecontacteerd door de gemeente Sint-Pieters-Leeuw met de vraag om een breed mobiliteitsplan indien er effectief een nieuw voetbalstadion gebouwd zou worden op de Bempt-site? Zijn er al andere gemeenten of actoren die reeds bezorgdheden hebben overgemaakt omtrent de mobiliteitsimpact van een eventueel nieuw stadion van Union? Welke positie nemen de Brusselse Regering en de MIVB hieromtrent in in dit dossier? Wanneer plant u hieromtrent een eerste overleg te houden met alle betrokken actoren?

  • Kan u nader toelichten welke mobiliteitsplannen er reeds onderzocht werden met het oog op de zoektocht naar een nieuw onderkomen voor Union? Welke opdrachten werden hieromtrent reeds gegeven aan Brussel Mobiliteit? Voor welke potentiële locaties werden er reeds mobiliteitsplannen uitgewerkt? Welke vaststellingen of conclusies zijn hier reeds uit voortgekomen en welke gevolgen heeft dit gehad op het verdere verloop van dit stadiondossier?
 
 
Antwoord    Gezien de MIVB en parking.brussels volgens mijn informatie niet betrokken waren bij deze studie en de rol van Brussel Mobiliteit beperkt was tot het aanleveren van enkele datasets, lijkt het me duidelijk dat er nog veel open vragen zijn in verband met de mobiliteitsimpact van een dergelijk project.

Op niveau van de regering is er nog geen bespreking geweest van dit dossier, maar ik veronderstel dat de Minister-President Rudi Vervoort, bevoegd voor territoriale ontwikkeling, en Staatssecretaris Pascal Smet, bevoegd voor stedenbouw, ten gepaste tijde dit dossier ter aandacht zullen brengen van zowel de diensten die bezig zijn met mobiliteit als de rest van de regering.