Schriftelijke vraag betreffende het gevaar voor de verkeersveiligheid ten gevolge van het parkeren van vrachtwagens bij Delhaize Molière
- Indiener(s)
- Gaëtan Van Goidsenhoven
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1256)
| Datum ontvangst: 09/05/2022 | Datum publicatie: 07/07/2022 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 21/22 | Datum antwoord: 15/06/2022 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 16/05/2022 | Ontvankelijk | Uitgebreid Bureau van het Parlement |
| Vraag | De huidige configuratie van de Waterloosesteenweg ter hoogte van de Delhaize Molière en het parkeren in dubbele file van een groot aantal vrachtwagens die de supermarkt bevoorraden, leiden duidelijk tot ernstige problemen voor de verkeersveiligheid, vooral voor de fietsers voor wie het fietspad regelmatig geblokkeerd wordt.
Daarover werd al een brief naar uw kabinet gestuurd, maar die is zonder bevredigend antwoord gebleven. Ik zou dan ook willen weten hoe uw kabinet dit probleem aanpakt? Staat er een onderzoek op de agenda om het gevaar van de huidige situatie op deze gewestweg te evalueren? Welke contacten werden gelegd met de gemeente Elsene? Zijn er voorts contacten gelegd met de supermarkt om een alternatieve oplossing te vinden voor het gevaarlijk parkeren in dubbele file van vrachtwagens? Wordt er voor deze zone een alternatief mobiliteitsplan bestudeerd? |
| Antwoord | We hebben inderdaad een brief over dit onderwerp ontvangen en er is meerdere keren contact opgenomen door Brussel Mobiliteit en mijn kabinet. Er werd recent een ontmoeting georganiseerd met de vereniging “Un ilot un quartier”, vertegenwoordigers van Delhaize en de schepen van Mobiliteit en Stedenbouw van Elsene, om de situatie beter te begrijpen en oplossingen te vinden. Er blijkt dat Delhaize al goed op de hoogte is van het probleem en dat al verschillende maatregelen zijn ingevoerd om het soort van situaties zoals beschreven te beperken: - Er werd een loskade buiten de openbare weg aangelegd om de impact op de weg te verminderen. - richtlijnen voor het spreiden van de aankomsttijden van de vrachtwagens. - Er wordt ook gewerkt aan de sensibilisering van de chauffeurs voor het respect voor actieve weggebruikers en in het bijzonder voor de fietsinfrastructuur. Toch komt het voor dat autobestuurders foutparkeren en de toegang voor vrachtwagenchauffeurs naar de loskade buiten de weg versperren; het gebeurt ook dat andere factoren, die men niet altijd in de hand heeft, zorgen voor een gelijktijdige aankomst van de vrachtwagens. Na afloop van de vergadering werden verschillende elementen geïdentificeerd die de situatie op lange termijn zouden kunnen verbeteren, indien zij worden gecombineerd: · Een verbreding van de vrije ruimte voor de ingang van de garage om het manoeuvreren te vergemakkelijken en het plaatsen van fietsbogen om het parkeren op deze plaats te reguleren. De bestelling is naar Brussel Mobiliteit gestuurd. · Er wordt nagedacht over de verdeling van een deel van de nachtleveringen (d.w.z. "dagrand"). Een gewestelijke studie is in uitvoering bij Brussel Mobiliteit uit om de gevolgen hiervan te bestuderen. · Op de lange termijn vindt binnen Delhaize een denkoefening plaats over het gebruik van kleinere vrachtwagens. · Binnen Delhaize blijven werken aan de goede coördinatie van leveringen en chauffeurs bewust maken van de noodzaak om de openbare ruimte en de gebruikers ervan te respecteren · Versterking van de politiecontroles in de gemeente. |