Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende maatregelen die zijn genomen om de veiligheid van taxi-/ VVC-chauffeurs te waarborgen

Indiener(s)
David Weytsman
aan
Rudi Vervoort, Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke regering, belast met Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van gewestelijk Belang (Vragen nr 824)

 
Datum ontvangst: 04/05/2022 Datum publicatie: 07/07/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 22/06/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
16/05/2022 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag   

De taxi-/VVC-chauffeurs voelen zich steeds onveiliger bij de uitoefening van hun werk. Het is dringend noodzakelijk hen de nodige steun te verlenen zodat zij beter beschermd zijn.

Paradoxaal genoeg zijn de COVID-19-maatregelen ten goede gekomen aan hun bescherming, met de installatie van plexiglas ramen tussen de voorste en achterste zitplaatsen. Dit is te weinig om hun veiligheid te garanderen, vooral gelet op het geweld waarvan zij het slachtoffer zijn.

Verschillende landen hebben maatregelen genomen om de fysieke integriteit van taxi-/VVC-chauffeurs te beschermen, zoals kogelvrij glas in Britse taxi's. Andere landen hebben alarmknoppen.

Dit brengt me bij mijn vragen:

  1. Wat is uw standpunt in deze kwestie?

  2. Bent u van plan om de plexiglas ramen in de voertuigen te houden?

  3. Wat hebt u gedaan om de veiligheid van taxi-/VVC-chauffeurs te waarborgen, zoals in andere landen?

  4. Welke aanvullende maatregelen overweegt u om de fysieke integriteit van taxi-/VVC-chauffeurs te beschermen?

  5. Is er een budget om taxi-/
    VVC-chauffeurs te beschermen? Zo ja, wat is er gepland? Zo niet, welke alternatieven worden overwogen?

  6. Met welke actoren bent u van plan in deze kwestie samen te werken?

 
 
 
Antwoord    Ik heb de eer u de volgende antwoordelementen te verstrekken:

Het koninklijk besluit van 15 maart 1968 houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen bepaalt dat taxivoertuigen uitgerust moeten zijn met een alarmsysteem dat door de bestuurder geactiveerd kan worden. Dit systeem kan de vorm aannemen van een alarmlicht of een sirene.

Wat betreft het behoud van het gedoogbeleid voor de verwijderbare scheidingswanden die niet voldoen aan de opgelegde technische voorschriften, moet de vraag worden gesteld aan de bevoegde minister, mevrouw Van den Brandt.

De veiligheid van de taxichauffeurs en chauffeurs van VVC is een prioriteit. De politie staat in voor de veiligheid en de rust van de burgers.

Om de veiligheid van de personeelsleden van Brussel Mobiliteit te vergroten, zetten de politie en de controleurs regelmatig gezamenlijke acties op. Er wordt samengewerkt met de politiezones en er worden opleidingen voor de politiezones georganiseerd. Mijn administratie plant nog meerdere coördinatievergaderingen over de opleidingen van de lokale politieagenten.