Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende De voertuigen die het maximum aantal LEZ boetes hebben gekregen

Indiener(s)
Marc Loewenstein
aan
Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 1147)

 
Datum ontvangst: 10/06/2022 Datum publicatie: 05/08/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 12/07/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
15/06/2022 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
12/07/2022 Bijlage aan het antwoord p.m. Bijlage
 
Vraag   

Niet-naleving van de LEZ toegangscriteria resulteert in een boete van € 350. Een nieuwe boete kan echter alleen voor een nieuwe overtreding worden opgelegd als deze ten minste 3 maanden na de vorige plaatsvindt. In één jaar kunnen dus maximaal 4 boetes per voertuig worden uitgeschreven.

Kunt u mij vertellen:

  1. Sinds de inwerkingtreding van de LEZ, hoeveel voertuigen hebben het maximum aantal boetes op jaarbasis betaald?

  2. Kunt u de betrokken voertuigen uitsplitsen naar type (personen-, beroeps-, bedrijfsvoertuigen, enz.)?

 
 
 
Antwoord    1)
Het aantal boetes per voertuig was geanalyseerd in het kader van de balans van de LEZ voor 2019.De gevraagde elementen vallen onder de bevoegdheid van Brussel Fiscaliteit. Vanwege het aantal vereiste kruisingen van gegevens was het voor Brussel Fiscaliteit niet mogelijk om deze vraag binnen de gestelde termijn te beantwoorden voor de huidige gegevens.
De analyse van de gegevens voor 2018 en 2019 toonde echter de volgende trend: het totaal van 10.499 opgelegde boetes sinds het begin van de LEZ betrof 8.974 verschillende mensen. Zoals u in bijlage 1 kunt zien, kreeg ongeveer 86% van hen één boete, ongeveer 10% kreeg 2 boetes en slechts ongeveer 3% kreeg 3 of meer boetes. Er zij op gewezen dat voor die gegevens alleen de betrokken voertuigen in 2018 4 of 5 boetes konden krijgen tussen oktober 2018 en december 2019, aangezien de wetgeving voorziet in een periode van 3 maanden tussen het versturen van twee opeenvolgende boetes.
Uit de gegevens voor 2019 blijkt dus dat het bedrag van de boetes een ontradend effect heeft. De gegevens van ANPR-camera’s illustreren ook dat het percentage van de voertuigen die verboden zijn in de LEZ maar die in het BHG blijven rijden, aanzienlijk is afgenomen, waaruit de doeltreffendheid blijkt – zie bijlage 2.