Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de bijstandsdienst van de MIVB in het station

Indiener(s)
Aurélie Czekalski
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1337)

 
Datum ontvangst: 23/08/2022 Datum publicatie: 18/10/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 21/22 Datum antwoord: 12/10/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
13/09/2022 Ontvankelijk
 
Vraag    Ik heb u al verschillende keren gevraagd naar de toegankelijkheid van het MIVB-net voor PBM’s. Vandaag wil ik het vooral hebben over de bijstand in de stations en de "hellingbaan"-dienst die in de MIVB-metro is ingevoerd.

Zoals u weet, verleent de MIVB gratis bijstand aan personen die moeilijkheden ondervinden bij het oversteken van de ruimte tussen de perrons van de stations en de metrostellen. Deze bijstand is elke dag beschikbaar van 7 tot 22 uur.

Om te vermijden dat u moet wachten, raadt de MIVB u aan om de bijstand vooraf te reserveren via telefoon of internet. Als er geen reservering is gemaakt, moet de MIVB de beller normaal gesproken binnen het uur helpen. Het is echter niet ongebruikelijk dat deze tijd langer is, afhankelijk van de plaats en het tijdstip van het verzoek.

Een eenvoudige verplaatsing voor u en mij kan een echte hindernisbaan zijn voor een PBM! Je moet over elk detail nadenken, zoeken naar toegankelijke plaatsen, zoveel mogelijk anticiperen, enz. Mobiliteit wordt hen niet gemakkelijk gemaakt. Zij kunnen zich niet vrij en zelfstandig verplaatsen in het openbaar vervoer.

De gebruikers van deze bijstandsdienst van de MIVB melden communicatieproblemen naar gelang van het tijdstip van de dag waarop zij bellen om van de dienst gebruik te maken. De communicatie is ook verschillend in functie van de persoon die u aan de lijn hebt. Ik heb de bijstand zelf kunnen testen door een PBM te vergezellen, dus laat me u een update geven.

Er is zeker vooruitgang geboekt op het gebied van toegankelijkheid, maar helaas is het nog niet perfect... Niet alle metrostations zijn nog toegankelijk voor PBM's omdat er geen liften zijn. De toegankelijkheid voor personen met beperkte mobiliteit is van essentieel belang; alle MIVB-stations/haltes moeten toegankelijk worden gemaakt voor personen met een handicap en personen met beperkte mobiliteit en hen in staat stellen zich op elk moment en in alle veiligheid te verplaatsen.

Mevrouw de minister, staat u mij toe u de volgende vragen te stellen:

  • Welke mogelijkheden worden binnen de MIVB onderzocht om de bereikbaarheidsdienst te verbeteren?

  • Hoeveel verzoeken worden jaarlijks voor deze dienst ingediend? Op welke momenten is de vraag het grootst/laagst?

  • Welke klachten worden over deze dienst ontvangen en welke follow-up wordt eraan gegeven?

    • Hoeveel worden er jaarlijks ontvangen?

  • Hoeveel mensen werken in deze dienst en hoe zijn zij over het gebied verdeeld?

  • Hoeveel hellingbanen zijn er beschikbaar en hoe zijn deze over de sector verdeeld?
 
 
Antwoord    Het strategisch toegankelijkheidsplan omvat onder meer de verbetering van de dienst bijstand in de stations. De hoofdlijnen van de geplande acties zullen voor het eind van het jaar aan CAWaB worden voorgelegd, in het kader van de opvolging van de uitvoering van het strategisch toegankelijkheidsplan. Het gaat er vooral om de toegang tot deze dienst voor onze klanten te verduidelijken en te vereenvoudigen en waar mogelijk de dienstregeling uit te breiden, maar ook nieuwe oprijplaten aan te schaffen om er alle stations mee uit te rusten.
De dienst bijstand in de stations registreert tussen 1500 en 2000 verzoeken per jaar. De precieze gegevens zijn beschikbaar in het jaarverslag van de MIVB:
- 2020: 1340
- 2021: 1038
De jaren 2020 en 2021 zijn uiteraard atypisch door de gezondheidscrisis.
Op dit moment bestaan geen statistieken over de tijdstippen van verplaatsingen van de aanvragers.
Het aantal ontvangen klachten is uiterst gering. De laatste jaren ontving de MIVB tussen 1 en 7 klachten per jaar over de dienst bijstand in de stations. In 2021 ontving de MIVB slechts één klacht. Gezien het geringe aantal ontvangen klachten is het moeilijk trends vast te stellen in het onderwerp van de klachten. Deze worden geval per geval opgevolgd.
Verschillende teams van de afdeling Field Support verlenen de bijstand in de stations. Deze teams vertegenwoordigen een personeelsbestand van ongeveer 290 voltijdse equivalenten, verspreid over het hele netwerk.
Wanneer een persoon in een rolstoel hulp vraagt om aan boord van de metro te gaan, gebruikt de MIVB altijd een mobiele oprijplaat om de hoogste veiligheid te garanderen. Wanneer bijstand nodig is in een station zonder oprijplaten, brengt het personeel van de MIVB er een naar de plaats van aankomst. Het strategisch toegankelijkheidsplan voorziet in het ter beschikking stellen van oprijplaten in alle stations.