Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het wagenpark van de besturen

Indiener(s)
Aurélie Czekalski
aan
Alain Maron, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie (Vragen nr 1225)

 
Datum ontvangst: 22/09/2022 Datum publicatie: 16/11/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 09/11/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
26/09/2022 Ontvankelijk
09/11/2022 Bijlage aan het antwoord p.m. Bijlage
 
Vraag   

In 2020 en 2021 heb ik u vragen gesteld over de samenstelling van het wagenpark van de besturen die onder uw bevoegdheid vallen.. Er werden veranderingen en aanpassingen aangekondigd, maar wat is er gebeurd?

In dat verband wens ik u de volgende vragen te stellen:

  • Hoeveel voertuigen zijn er in de besturen die onder uw bevoegdheid vallen?

    • Uit welke types voertuigen is het wagenpark van de besturen die onder uw bevoegdheid vallen, thans samengesteld? Kunt u toelichtingen verstrekken?

    • Wat is de verdeling per brandstoftype van de voertuigen in het wagenpark van de besturen die onder uw bevoegdheid vallen? Kunt u een lijst bezorgen van het wagenpark, uitgesplitst per type, brandstoftype, gemiddelde CO2-uitstoot, ecoscore en euronorm?

  • Kunt u in het kader van de LEZ meedelen of de criteria voor toegang tot de LEZ, afhankelijk van de categorie, de brandstof en de euronorm van het voertuig, worden nageleefd voor de voertuigen van de wagenparken van de besturen die onder uw bevoegdheid vallen?

  • Wat is er veranderd sinds uw antwoord van een jaar geleden?

  • Wat zijn de behoeften en hoeveel voertuigen moeten worden aangeschaft?

  • Hoever staat het met de toekomstige aankoopprojecten?

  • Investeren de besturen die onder uw bevoegdheid vallen, in elektrische/hybride/andere voertuigen?

  • Hebben de besturen geïnvesteerd in zachte mobiliteit?

  • Beschikken de besturen over een mobiliteitsbudget voor deelvoertuigen?

 

 

 

 

 
 
 
Antwoord    1)
Dit zijn de details over het wagenpark van de verschillende betrokken administraties (zie ook de bijlagen):

- Het voertuigenpark van Leefmilieu Brussel bestond op 31/12/2021 uit 146 gemotoriseerde voertuigen: 27 personenwagens, 50 MPV’s (‘Multi-Purpose Vehicles’, voertuigen voor gemengd gebruik, vb. Citroën Berlingo), 37 bestelwagens, 13 vrachtwagens, 10 landbouwvoertuigen en 9 specifieke voertuigen. Leefmilieu Brussel heeft ook nog 9 aanhangwagens en een grote vloot fietsen (elektrische fietsen, plooifietsen, stadsfietsen, mountainbikes en een cargofiets).

- Het Agentschap Net Brussel telt in totaal 844 voertuigen, waarvan 478 vrachtwagens, 348 lichte voertuigen en 18 tweewielers.

- De Haven van Brussel bezit 15 voertuigen: 3 bedrijfsvoertuigen, 1 pick-up, 3 breaks, 6 stadswagens, 1 vrachtwagen en 1 berline.

Meer informatie over de gevraagde uitsplitsingen staat in de bijlage.

2)
Ja, de criteria worden nageleefd.
3)
Dit zijn de details van de wijzigingen voor de verschillende betrokken administraties sinds uw laatste parlementaire vraag, die dateerde van begin 2020 (en dus betrekking had op de voertuigen tot 31/12/2019):

- Het voertuigenpark van Leefmilieu Brussel werd uitgebreid met in totaal 16 voertuigen, meer bepaald 8 extra MPV’s, 4 bestelwagens, 4 vrachtwagens en 1 landbouwvoertuig, maar ook 1 specifiek voertuig minder.

Het aandeel batterij-elektrische voertuigen is sterk uitgebreid:
o op 31/12/2019 was 37 % van de personenwagens en 10 % van de MPV’s elektrisch. Er waren geen elektrische bestelwagens.
o Op 31/12/2021 was 41 % van de personenwagens, 20 % van de MPV’s en 22 % van de bestelwagens elektrisch.

- Het Agentschap Net Brussel heeft in 2022 meer dan 100 voertuigen besteld om de afgedankte voertuigen te vervangen.


De Haven van Brussel beschikt inmiddels over 7 elektrische voertuigen en heeft een reeks voertuigen afgedankt die in het kader van de LEZ uit het verkeer zullen worden geweerd.

4)
Dit zijn de details van de wijzigingen voor de verschillende betrokken administraties:

- Leefmilieu Brussel is van plan om 12 voertuigen te vervangen tegen 2025. Bovendien zullen een tractor en twee vrachtwagens vervangen worden. Er zijn ook nieuwe aankopen gepland voor de komst van nieuwe parken (Dhrome en Kauwberg) en de uitbreiding van de teams op het terrein (mechanische werkplaats en snoeiers). Ook is een uitbreiding van het aantal voertuigen van het team netheid gepland.
- Het Agentschap Net Brussel zal haar wagenpark verder vernieuwen, met name door een zeventigtal voertuigen aan te kopen.
- De Haven van Brussel overweegt geen nieuwe aankopen.

5)
Dit zijn de details van de wijzigingen voor de verschillende betrokken administraties:

- Leefmilieu Brussel heeft een opdracht gelanceerd voor de vervanging van 6 voertuigen, die begin 2023 moeten worden geleverd. Een tweede opdracht voor de aankoop van nieuwe voertuigen loopt (in totaal worden 7 voertuigen voorzien). Dankzij een raamovereenkomst voor de aankoop van kleine elektrische bedrijfsvoertuigen kunnen voertuigen van dat type ook elk jaar besteld worden. Er wordt gewacht op de levering van een voertuig en een ander zal in 2023 besteld worden. Die raamovereenkomst zal opnieuw gelanceerd worden wanneer de huidige opdracht afloopt (de overheidsopdracht zal vervroegd gepubliceerd worden om de continuïteit van de bestellingen mogelijk te maken).
- Het Agentschap Net Brussel is momenteel bezig met het opstellen van een reeks bestekken.
- De Haven van Brussel heeft geen plannen voor aankopen en werkt eerder met leasing.

6)
Ja. Dit zijn de details van de wijzigingen voor de verschillende betrokken administraties:

- Leefmilieu Brussel beschikt in haar vloot reeds over 29 batterij-elektrische voertuigen en heeft daarnaast ook 3 hybride wagens. Indien het voertuigtype beschikbaar is in elektrische uitvoering en het budget het toelaat, wordt steeds de voorkeur gegeven bij de nieuwe voertuigen voor een volledig elektrisch model. In 2018 lanceerde Leefmilieu Brussel een opdrachtencentrale voor de operationele leasing van elektrische en hybride voertuigen. Deze centrale wordt gebruikt voor de eigen vloot van Leefmilieu Brussel maar is ook toegankelijk voor de andere Brusselse overheidsinstellingen. Deze centrale wordt begin 2023 vernieuwd, waarbij vanaf dan enkel nog batterij-elektrische voertuigen aangeboden worden (geen hybrides meer), en het aanbod uitgebreid wordt van personenwagens en MPV’s naar ook minibussen en bestelwagens.

- Het Agentschap Net Brussel investeert nu uitsluitend in elektrische reeksen voor zijn lichte voertuigen, de vergroening van de pool is een van zijn prioriteiten. Voor zware voertuigen (> 3,5 ton) test het Agentschap verschillende technologieën (elektrisch en waterstof), afhankelijk van de beschikbaarheid op de markt.
- De Haven van Brussel heeft ook een duurzaam aankoopbeleid, dat gericht is op de aankoop van voertuigen die weinig vervuilen, met name elektrische voertuigen.

7)
Ja. Dit zijn de details van de wijzigingen voor de verschillende betrokken administraties:

- In het kader van het bedrijfsvervoerplan investeert Leefmilieu Brussel al jarenlang in actieve mobiliteit. Een pool van fietsen staat ter beschikking van de werknemers voor verplaatsingen op het terrein, professionele verplaatsingen en, onder bepaalde voorwaarden, voor woon-werkverkeer. In dat kader beschikt Leefmilieu Brussel sinds 2020 over:

o 25 klassieke elektrische stadsfietsen;
o 11 elektrische mountainbikes;
o 10 elektrische plooifietsen;
o 18 klassieke plooifietsen;
o 1 cargofiets;
o 20 compacte elektrische stadsfietsen.
Ook hier betreft het een opdrachtencentrale, die door andere administraties kan worden gebruikt om gemakkelijker fietsen aan te kopen.

- Het Agentschap Net Brussel beschikt ook over een vloot elektrische fietsen die het personeel kan lenen, en momenteel worden cargofietsen (schoonmaakkarretjes) getest.
- De Haven van Brussel heeft onlangs 5 cargofietsen gekocht, waaronder 4 elektrische fietsen met aanhangwagen en 1 driewielige bakfiets.

8)
Leefmilieu Brussel, de Haven en het ANB vergoeden allemaal het MIVB-, NMBS- en TEC-abonnement aan hun werknemers. Ze beschikken ook over een pool van gedeelde voertuigen, die indien nodig door het personeel kunnen worden gebruikt.