Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de schoolvervoerplannen (SVP's)

Indiener(s)
Françoise Schepmans
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1371)

 
Datum ontvangst: 28/09/2022 Datum publicatie: 22/11/2022
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 18/11/2022
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
12/10/2022 Ontvankelijk
 
Vraag   

De schoolvervoerplannen (SVP’s) dienen om een duurzaam beheer van de verplaatsingen te bevorderen. In april van dit jaar vertelde u mij dat 28 scholen voor buitengewoon onderwijs al een schoolvervoerplan hadden aangenomen. Er zijn echter 52 scholen voor buitengewoon onderwijs verspreid over het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

Mijn vragen zijn als volgt:

  1. Hoeveel scholen in het gewest hebben sinds de invoering van het systeem aan dit plan deelgenomen? Hebben nog andere instellingen zich aangemeld voor een SVP sinds alle Brusselse scholen een nieuwsbrief over schoolmobiliteit hebben ontvangen?

  2. Wat zijn de problemen waardoor 24 scholen voor buitengewoon onderwijs geen SVP hebben?

  3. Wat is uw feedback uit het veld over de invoering van de SVP's?

  4. Kunt u mij een lijst bezorgen met de scholen die hebben deelgenomen in 2019, 2020, 2021 en 2022? Kun je ze uitsplitsen per gemeente? Hebben zij hun plan na 3 jaar hernieuwd?

  5. Hoeveel bedragen de subsidies aan de twee vzw's (GoodPlanet Belgium & Coren) die de scholen begeleiden tijdens het eerste jaar van invoering van het SVP? Kunt u mij deze cijfers voor elk van hen verstrekken voor 2020, 2021 en 2022?

 
 
 
Antwoord    1. Sinds 2006 hebben in totaal 506 verschillende schoolvestigingen een SVP opgestart. Bovendien werden 11 schoolvestigingen die meer dan 10 jaar geleden een SVP opstartten, en die opnieuw nood hadden aan een begeleiding (wegens wijziging directie, wegvallen projecttrekker, veranderde schoolcontext, …), recent opnieuw begeleid bij het opstarten van een SVP. In totaal werden dus 517 begeleidingen opgestart sinds 2006.
Sinds 2006 worden jaarlijks 20 Franstalige en 10 Nederlandstalige scholen geselecteerd voor het opstarten van een SchoolVervoerPlan, 30 scholen dus in totaal. Vanwege andere projecten waarbij de inzet gevraagd werd van de betrokken vzw’s COREN en GoodPlanet, werden in 2021 (voor opstart in 2022) en in 2022 (voor opstart in 2023) 21 scholen in plaats van 30 geselecteerd om een SVP op te starten.

Wat betreft de nieuwsbrief die naar alle door u geciteerde scholen wordt gestuurd, veronderstel ik dat u verwijst naar de informatiebrochure die naar de Brusselse scholen werd verstuurd in het kader van de wettelijke verplichting prediagnose schoolmobiliteit, een verplichting voor alle Brusselse scholen zonder actief SVP. Deze werd verstuurd in september 2021. Sindsdien hebben dus 21 bijkomende scholen een SVP opgestart. Binnenkort starten de 21 scholen die voor 2023 geselecteerd werden eveneens.

2 Alle scholen uit het Brussels Hoofdstedelijk Gewest kunnen zich kandidaat stellen voor het opstellen van een SVP. Jaarlijks worden de scholen met de meest overtuigende motivatie geselecteerd. Motivatie wordt als belangrijkste selectiecriterium gezien, omdat het opstarten en onderhouden van een SVP tijd en energie vraagt. Enkel de scholen die voldoende gemotiveerd zijn om in het traject de stappen, zullen het project ook jaar na jaar verderzetten.


3 In 2019-2020 werden, in het kader van een analyse van de SVP-werking, verschillende scholen bevraagd. Uit een bevraging waarop 64 scholen antwoordden, kwamen volgende reacties op de vraag ‘Wat is uw algemene mening over het SVP-proces?’: 15,6% zeer goed, 56,3% goed, 23,4% gemiddeld en 4,7% slecht. De negatieve beoordelingen hadden als reden: een te korte begeleidingsduur door een mobiliteitscoach in de opstartperiode van het SVP en een te zware administratieve last gelinkt aan de financiële steun voor mobiliteitsacties. In tussentijd werden twee punten verholpen:
- Een nieuwe SVP-school wordt sinds 2021 gedurende 18 maanden begeleid bij de opstart, waar dat vroeger gedurende 12 maand was.
- Er wordt sinds begin 2022 niet meer met subsidiebesluiten gewerkt. Ter compensatie werd het aanbod van materiaal, animaties en vormingen die rechtstreeks aan scholen aangeboden kunnen worden (zonder dat zij financieel moeten tussenkomen) vergroot.
-
4 Zie bijlage voor de scholen die in de voorbije jaren een SVP hebben opgestart.
De scholen die in 2019 een SVP hebben opgestart, hebben hun eerste mobiliteitsdiagnose en actieplan ingediend in 2020. Zij moeten hun dossier actualiseren (= nieuwe mobiliteitsdiagnose en actieplan) tegen 31 januari 2023. 12 van deze scholen hebben in tussentijd wel al op vrijwillige basis een nieuw actieplan ingediend.
De scholen die hebben opgestart in 2020 zullen tegen 31/01/2024 een actualisatie moeten indienen, enz.

5Subsides aux asbl COREN et GoodPlanet pour l’accompagnement des nouvelles écoles en PDS :
- Pour 2020: 65 673 euros pour Coren et 158 370 euros pour GoodPlanet Belgium.
- Pour 2021 et 2022 : 135 312 euros pour Coren et 328 800 euros pour GoodPlanet Belgium.