Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de vervanging van de rijtuigstellen van de MIVB

Indiener(s)
Youssef Handichi
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1444)

 
Datum ontvangst: 06/12/2022 Datum publicatie: 14/02/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 10/02/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
16/12/2022 Ontvankelijk
 
Vraag   

Aangezien wij tijdens de begrotingsdebatten in de commissie op 29 november geen antwoorden hebben gekregen, stellen wij u de volgende vragen opnieuw:

  • In de begroting van de MIVB is een budget uitgetrokken voor de vervanging van materieel. Onder meer BA 10.003.15.11.4140 en BA 18.003.16.03.6141 moeten worden gebruikt voor de aankoop van nieuwe stellen. Zijn er nog andere BA's die bestemd zijn voor de aankoop van nieuw materieel? Zo ja, welke?

  • Hoeveel van de aangekochte voertuigen dienen om bestaand materieel te vervangen en hoeveel voertuigen zullen de capaciteit van de MIVB vergroten? Kunt u cijfers geven voor de geplande capaciteitsuitbreiding?
 
 
Antwoord    Zoals vermeld tijdens de commissievergadering van 29 november 2022 heeft de investeringsdotatie voor de MIVB die overeenstemt met de basistoewijzing 18.003.16.03.6141 met name betrekking op de aankoop van metro-, tram- en busvoertuigen.

De reeds lopende aanbestedingsprocedures voor de aankoop van rollend materieel zijn als volgt:
- Er worden 43 M7-metrostellen geleverd, waarvan er al 18 in dienst zijn. Zij dienen allemaal ter versterking van de bestaande in aanvulling op de bestaande stellen.
- Er worden 90 trams geleverd (11 van 43 m en 79 van 32 m), waarvan 60 ter vervanging van het bestaande rollend materieel en 30 ter versterking van de vloot, voor de nieuwe tramlijnen.
- In 2023 zullen 70 elektrisch aangedreven bussen worden besteld, waarvan er 58 de Euro5-vloot van de MIVB zullen vervangen en 12 voorzien zijn voor de uitbreiding van de vloot.
Naast deze bestaande bestellingen zijn voor de komende jaren nieuwe bestellingen voor rollend materieel gepland om te beantwoorden aan de behoeften op lange termijn voor de omvorming tot een elektrische busvloot en de uitbreidingen van het metro- en tramnet.