Schriftelijke vraag betreffende de achtergelaten panelen na afloop van de werken in de Louizawijk
- Indiener(s)
- David Weytsman
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1458)
Datum ontvangst: 29/11/2022 | Datum publicatie: 02/02/2023 | ||
Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 22/23 | Datum antwoord: 20/01/2023 |
Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
20/12/2022 | Ontvankelijk |
Vraag | Bij werken op de Louizalaan of in de dwarswegen worden uiteraard borden geplaatst. Buurtbewoners vertellen mij dat nadat de werken zijn afgelopen de borden soms worden achtergelaten. Regelmatig blijven de zwarte bodems van de borden die werden verwijderd wekenlang staan, waardoor het gras eronder wordt beschadigd. Mijn vragen zijn:
|
Antwoord | De aannemers van Brussel Mobiliteit verwijderen de signalisatieborden, versperringen en bakens van bouwplaatsen en de sokkels van dit materiaal zodra de werken klaar zijn, zodat de weg vrij is om weer normaal te worden gebruikt. Voor de bouwplaats in de Louizawijk (waarbij we aannemen dat het om de bouwplaats van de Kleine Ring tussen Nieuwland en het Louizarondpunt gaat), zijn sommige zones nog niet afgewerkt. Hoewel ze visueel klaar lijken, moet er nog afwerking of straatmeubilair worden aangebracht. Deze ruimtes worden pas weer volledig in gebruik genomen wanneer alles wettelijk in orde is (signalisatie, markering). Brussel Mobiliteit verbiedt zijn aannemers om panelen, sokkels, versperringen, enz. in groene zones (grasvelden, boomkuilen, enz.) te plaatsen, behalve wanneer het niet mogelijk is ze elders te plaatsen of wanneer dit door andere overheden wordt opgelegd (wegbestuurder, politiezone, gemeente, enz.). Bij de overname/overhandiging van infrastructuur in het kader van herinrichtingsprojecten vereist de beheerder dat zones die beschadigd werden worden hersteld. |