Schriftelijke vraag betreffende het onderhoud van de kunstwerken in de MIVB-stations
- Indiener(s)
- Aurélie Czekalski
- aan
- Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1500)
| Datum ontvangst: 20/01/2023 | Datum publicatie: 20/03/2023 | ||
| Zittingsperiode: 19/24 | Zitting: 22/23 | Datum antwoord: 01/03/2023 | |
| Datum | behandeling van het stuk | Indiener(s) | Referentie | Blz. |
| 01/02/2023 | Ontvankelijk |
| Vraag | De Brusselse metro is een echte kunstgalerij. Er rijzen echter twee problemen met deze kunstwerken: de reiniging ervan (sommige zijn echt vuil, met een laag stof) en de identificatie ervan (sommige plaatjes zijn onleesbaar omdat ze te hoog geplaatst zijn enz.)
Het blijkt dat de MIVB slechts de uitbater is van de metrostations, het gewest is eigenaar en dus verantwoordelijk is voor de kunstwerken en andere voorzieningen in onze stations. Mijn vragen zijn de volgende:
|
| Antwoord | - De cel Kunst & Architectuur van de directie Infrastructuur van het Openbaar Vervoer (DIOV) van Brussel Mobiliteit is onder meer verantwoordelijk voor het schoonmaken van de kunstwerken in de Brusselse metrostations. - Het schoonmaken en onderhouden van de kunstwerken wordt regelmatig uitgevoerd via een meerjarige raamovereenkomst. Het betreft het periodieke onderhoud van alle permanente en tijdelijke kunstwerken. Dit onderhoud omvat het volgende: - de schoonmaakwerken zelf, rekening houdend met de specifieke kenmerken van elk kunstwerk (volgens de richtlijnen van de kunstenaar en/of restaurateur); - de schilderwerken (netheid); - het snel verwijderen van graffiti op al dan niet tegen graffiti beschermde kunstwerken; - het aanbrengen van een beschermlaag (naargelang de typologie van het kunstwerk); - het verhuren, (de)monteren en vervoeren van stellingen; - diverse aanpassingen. - Het gaat om eenmalige opdrachten die telkens het voorwerp zullen uitmaken van een aparte bestelling op grond van de beschrijving van de uit te voeren posten en de raming van de te leveren hoeveelheden die vooraf door de dienstverlener zijn vastgesteld.. De prioriteiten voor interventies worden bepaald naargelang: - de typologie van het kunstwerk: schilderwerken, beeldhouwwerken en de materialen ervoor (doek, tegels, geëmailleerde panelen, brons, hout, composiet, enz.), waarbij in sommige gevallen rekening wordt gehouden met hun broosheid; - de plaats in het station: toegang, inkomhal, gangen, sporen - probleem met zwart stof, enz.; - de agressiviteit en de frequentie waarmee graffiti en vandalisme worden aangebracht; - het gebruik van het station; - de gemakkelijke / moeilijke toegang (nachtwerk, bij werken boven of onder de sporen moeten er specifieke maatregelen worden getroffen als er stellingen of hoogwerkers van de MIVB worden gebruikt); - Enz. - Om de netheid van de kunstwerken in onze stations te verbeteren, hebben we dit jaar een programma ingevoerd dat voorziet in minstens één schoonmaakbeurt per jaar van elk kunstwerk. Dit wetende dat de bovengenoemde prioritaire interventies een prioriteit zullen blijven. - De naamplaatjes van de kunstwerken dateren vooral uit het verleden en kunnen als verouderd worden beschouwd. Er worden meerdere opties overwogen: - Een audit moet het mogelijk maken alle (aanwezige en/of ontbrekende) naamplaatjes van de kunstwerken in het netwerk op te lijsten; - Een studie die betrekking heeft op de vorm van de naamplaatjes, opdat ze tegemoetkomen aan de vereisten inzake universele toegankelijkheid: wat betreft de vorm (lettergrootte, logo), de fysieke zichtbaarheid (afstand, hoogte) alsook de toegang tot informatie (QR-code); - Een studie over de mogelijkheid tot rondleidingen via een applicatie; - Promotie van verschillende georganiseerde tentoonstellingen in bepaalde stations (Beurs - Grote Markt, Kruidtuin, IJzer, enz.), alsook events om de zichtbaarheid te vergroten; Waken over de actualisering van de al beschikbare informatie op de sociale netwerken van BM, urban.brussels, visit.brussels en de MIVB. |