Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het aantal abonnees in grote fietsparkings

Indiener(s)
Els Rochette
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1524)

 
Datum ontvangst: 09/02/2023 Datum publicatie: 13/04/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 21/03/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
13/02/2023 Ontvankelijk
 
Vraag    Brussel heeft drie grote fietsparkings met beveiliging, waarvan twee in centrum Brussel. In totaal is er een aanbod van 1114 beveiligde plaatsen (304 in De Brouckère, 610 in Beurs en 200 in Coovi). De parkings in de metrostations zijn ook toegankelijk tijdens de uren dat het metrostation gesloten is, tussen 1 en 5 uur ’s morgens.

Van eind augustus 2021 liep er een promocampagne om abonnees aan te trekken. Het aantal abonnees ging van 550 naar 788 in 4 maanden tijd. In 2022 was er een nieuwe campagne met 820 abonnees op 1 april 2022.

Er zijn verschillende abonnementsformules bij Cycloparking: een abonnement voor enkel de grote fietsparkings, maar ook een abonnement voor een abonnement elders (bv. in een fietslokaal of fietsbox). Die abonnees kunnen ook gebruik maken van de grote parkings in het centrum.

Mijn vragen:

  • Hoeveel abonnees zijn er exclusief voor de grote fietsparkings? Graag de cijfers van 1 januari 2022 en van 1 januari 2023. Graag ook een opsplitsing in m/v/x.

  • Heeft u ook gegevens over het aandeel abonnees met een elektrische fiets t.o.v. abonnees met een gewone fiets exclusief (voor de grote fietsparkings)? Indien ja, graag de cijfers.

  • Hoeveel abonnees (voor de grote fietsparkings) zijn er voor fietsen die niet voldoen aan de standaardmaten zoals bakfietsen?

  • Wat is de bezettingsgraad van de drie grote fietsparkings? Graag opgesplitst per parking en de maandelijkse cijfers van begin 2022 tot vandaag.

  • Hoeveel unieke ‘nachtelijke’ gebruikers zijn er: hoe vaak wordt er gemiddeld (op maandbasis) tussen 1 en 5 uur ’s morgens de toegang tot de parking ontgrendeld? Graag ook een opsplitsing in m/v/x en de cijfers van begin 2022 tot vandaag.

  • Hoeveel meldingen kwamen binnen bij Cycloparking over verdwenen fietsen in een parking van Cycloparking? Graag de maandelijkse cijfers van begin 2022 tot vandaag, met de locatie van de parking.

  • Heeft u ook gegevens over gebruikers die hun abonnement stopzetten en de redenen daarvoor? Graag toelichting.

  • Voor zeer bijzondere fietsen met afwijkende maten (longtails of cargo bakfiets) is er vandaag nog geen aanbod bij Cycloparking. Zijn er plannen in die richting? Hebben eigenaars van zulke fietsen al vragen hierover gesteld bij Cycloparking? Graag toelichting.
 
 
Antwoord    In 2022 waren er 788 abonnees in de grote fietsparkings; in 2023 waren dat er 1.555. Gegevens over gender en fietstypes van de abonnees maken geen deel uit van de statistieken van Cycloparking.
Cycloparking biedt momenteel 202 beveiligde parkeerplaatsen voor bakfietsen aan op zijn website, dit alleen of met partners, en neemt plaatsen voor dit type fiets op in de nieuwe parkings die de organisatie inricht telkens wanneer de mogelijkheid zich voordoet. Het Agentschap neemt ook deel aan het Cairgobike-programma dat wordt geleid door Brussel Mobiliteit en wordt gefinancierd door het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO). Dit programma wil het gebruik van bakfietsen door particulieren en ondernemingen opdrijven. parking.brussels werkt ook samen met Cambio en integreert het aanbod van gedeelde bakfietsen in zijn specifieke parkings.

Cycloparking beschikt niet over een telsysteem en dus momenteel niet over betrouwbare statistische gegevens betreffende de bezettingsgraad van de grote parkings. Op termijn is het de bedoeling een telsysteem te ontwikkelen.

Op dit moment zijn er geen éénmalige gebruikers in de grote fietsparkings. Een systeem waarbij je betaalt per sessie, vergelijkbaar met wat wordt aangeboden voor autoparkeren, zal binnenkort ook worden aangeboden voor fietsers.

In 2022 werden er 8 fietsen uit de parkings Beurs en De Brouckère gestolen, 7 uit de 850 boxen verspreid over het gewest en 5 uit de als parking ingerichte lokalen. Parking.brussels heeft een reeks maatregelen genomen om het risico op diefstal nog verder te beperken. De ingangen en draaideuren zijn versterkt, er zal een nieuwe opdracht voor beveiliging worden gelanceerd, er is contact met de MIVB betreffende de beveiliging via camera’s, de contacten met de partners (Be Park) zijn versterkt en ten slotte wordt er extra aandacht gegeven aan de exacte plaatsen waar fietsboxen worden geïnstalleerd zodat ze niet op afgelegen plekken worden geplaatst.

Cycloparking beschikt nog niet over informatie omtrent de redenen waarom abonnees hun abonnement op de grote parkings stopzetten, maar is voornemens dit soort informatie in de toekomst te verzamelen via een formulier/enquête bij opzegging van een abonnement.