Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende de staat van de tunnelmonden van de premetro na de verfraaiing door Brussel Mobiliteit en de MIVB

Indiener(s)
Dominiek Lootens-Stael
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1570)

 
Datum ontvangst: 24/03/2023 Datum publicatie: 23/05/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 09/05/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
30/03/2023 Ontvankelijk
09/05/2023 Bijlage aan het antwoord p.m. Bijlage
 
Vraag    In augustus 2021 nodigden Brussel Mobiliteit, de MIVB en de gemeente Schaarbeek de bewoners van de Reyerswijk en de reizigers van de tramlijnen 7 en 25 uit om hun voorkeur te geven over een nieuwe fresco voor de tunnelmond Reyers van de premetro.

Dit werd in het verleden reeds gedaan voor de stations Lemonnier en Simonis. Het doel van de oproep bestond erin deze "verloren" ruimtes optimaal te benutten en ze beter te integreren in de stedelijke en landschappelijke omgeving.

Anderhalf jaar na het herschilderen van de tunnelmond Reyers staan er weer talloze graffiti’s en tags; de fresco had duidelijk geen ontradingseffect op de vandalen.

  • Hoeveel tunnelmonden van de premetro werden er sinds 2019 opgefraaid?

  • Door wie werden deze projecten gefinancierd, wat was de kostprijs ervan?

  • Welke instantie is bevoegd voor het onderhoud van de fresco’s gevestigd op de muren van de tunnelmonden van de premetro?

  • Op welke wijze wordt het vandalisme aan de tunnelmonden van de premetro vermeden? Is er videobewaking gevestigd waarmee vandalen opgespoord kunnen worden?

  • Voorziet de MIVB of Brussel Mobiliteit opknapbeurten wanneer de fresco’s gevandaliseerd worden? Zo ja, met welke frequentie en tegen welke kostprijs?

 
 
Antwoord    - Zie samenvattende tabel hierna.

- Het betreft financiering door Brussel Mobiliteit. Voor de budgetten wordt verwezen naar de samenvattende tabel hieronder.

- De bevoegde instantie voor het onderhoud van de fresco’s is Brussel Mobiliteit.

- Het installeren van bewakingscamera’s zou echt niet doeltreffend zijn aangezien de tunnelmonden ’s nachts, op het moment dat de taggers het vaakst actief zijn, niet verlicht worden. Bovendien verhindert de aanwezigheid van dergelijke systemen in de metrostations evenmin dat er graffitispuiters actief zijn.

- Onze fresco’s worden inderdaad getroffen door vandalisme. Sommige ervan in mindere mate (Art vivant), maar andere worden op een meer agressieve wijze “beklad”.

- Het fresco in de Jamart-tunnelmond werd kort na zijn realisatie zwaar en herhaaldelijk beklad, meer bepaald na de reiniging en het aanbrengen van een nieuwe graffitiwerende beschermlaag.

- In het Simonisstation zijn de muurschilderingen op de twee tunnelmonden nog in redelijk goede staat. Er verschijnen kleine tags maar vooral tussen de motieven en figuren, wat getuigt van een zeker respect voor het werk.

- De muurschildering op de tunnelmond van Meiser die onlangs gerealiseerd werd, had dat geluk daarentegen niet. Ze kon niet ingewijd worden want ze werd onmiddellijk en volledig beklad. Volgens de signatuur gaat het om een groep anonieme graffitispuiters SMEKS / AT1 / TAOs / ABORES / TREZ die in heel de stad actief zijn.

- Het fresco werd vorig jaar gereinigd maar sommige tags blijven. De ervaring aan de tunnelmond van Jamart heeft ons geleerd dat forceren niet de oplossing is, want dan verschijnen er meteen nieuwe tags.


Voor elke projectoproep hebben we in één week tijd namelijk tussen 6.000 en 8.000 stemmen geregistreerd, wat de publieke belangstelling voor dergelijke projecten aantoont.

Opvolgingstabel van de stedelijke fresco’s (eveneens in bijlage 1):