Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende seksuele intimidatie in betaald personenvervoer (taxi's, Uber, Heetch)

Indiener(s)
Margaux De Ré
aan
Rudi Vervoort, Minister-President van de Brusselse Hoofdstedelijke regering, belast met Territoriale Ontwikkeling en Stadsvernieuwing, Toerisme, de Promotie van het Imago van Brussel en Biculturele Zaken van gewestelijk Belang (Vragen nr 1058)

 
Datum ontvangst: 04/05/2023 Datum publicatie: 27/07/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 14/06/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
16/05/2023 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    In 2020 vroeg ik u naar seksistische en seksuele intimidatie van vrouwen in de taxi- en personenvervoersector en op platforms als Uber en Heetch. Veel vrouwen doen inderdaad regelmatig aangifte van intimidatie en seksuele en gendergerelateerde agressie door werknemers in het betaald personenvervoer. Omgekeerd zijn vrouwelijke chauffeurs soms het slachtoffer van hun klanten. Naast deze twee fenomenen bestaat er een algemene straffeloosheid voor gewelddadig gedrag, vooral bij privébedrijven die in handen zijn van multinationals. Veel vrouwen in Brussel hebben hier last van en voelen zich niet veilig. Er zijn enkele oplossingen uitgedacht, maar het probleem blijft breed aanwezig.

 

  • Maakt het gewest plannen om via het betaald personenvervoer en in samenwerking met de chauffeurs, campagnes op te zetten over seksueel en gendergerelateerd geweld om mensen bewust te maken van dit soort intimidatie?

  • Beschikt u over nieuwe informatie over het plan voor de hervorming van het taxivervoer en over specifieke opleidingen over seksueel en gendergerelateerd geweld en bewustmaking daarvan? Wat behelst het plan om seksueel en gendergerelateerd geweld in de sector te bestrijden?

  • Bent u van plan het onderwerp te onderzoeken om de wetgeving te wijzigen en de bescherming en veiligheid van mensen te verbeteren? Zo ja, wat is het gewest van plan te doen op het vlak van wetgeving, bewustmaking, opleiding, infrastructuur enzovoort?

  • Over welke actiemiddelen beschikt u met betrekking tot digitale vervoersplatforms zoals Uber? Hoe kunt u optreden?

 
 
 
Antwoord    Bij deze kan ik u de volgende elementen van antwoord verstrekken op uw vraag:
1.

Er lopen gesprekken met het kabinet van de staatssecretaris voor Gelijke Kansen om de informatie- en bewustmakingscampagne die momenteel in de HORECA-sector wordt gevoerd, ook in de sector van het bezoldigd vervoer te gebruiken.

2.
In het huidige kwalificatietraject komt deze kwestie niet specifiek aan bod.

3.
Het Gewest wil een server ontwikkelen die de gegevens van afgelegde ritten kan verzamelen, in het bijzonder het vertrek- en aankomstpunt van de rit, de nummerplaat van het voertuig en de naam van de chauffeur. Het verzamelen van deze gegevens zal zorgen voor meer veiligheid bij een incident in een voertuig.

De gegevens kunnen worden geraadpleegd in het kader van een administratief en/of strafrechtelijk onderzoek.
Het is essentieel om erop te wijzen dat het de klanten zelf zijn die klacht moeten indienen. De behandeling van de klachten valt vervolgens onder de bevoegdheid van het parket.

Om het fenomeen van de illegale taxi’s tegen te gaan, zal er een lijst van erkende taxi's worden gepubliceerd op de website van mijn administratie en zullen deze taxi's worden voorzien van een identificatievignet op de voorkant van het voertuig. Dit vignet zal een QR-code bevatten die de klant kan scannen om de geldigheid/authenticiteit van het document te controleren.

4.


De reserveringsbemiddelaars zijn ook betrokken partij bij seksuele intimidatie in het bezoldigd vervoer. Ze kunnen worden ingezet in het kader van bewustmakingscampagnes.