Logo Parlement Buxellois

Schriftelijke vraag betreffende het parkeren op de openbare weg met de 4411-app en controles door scanauto's

Indiener(s)
Sevket Temiz
aan
Elke Van den Brandt, Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid (Vragen nr 1623)

 
Datum ontvangst: 05/05/2023 Datum publicatie: 26/06/2023
Zittingsperiode: 19/24 Zitting: 22/23 Datum antwoord: 23/06/2023
 
Datum behandeling van het stuk Indiener(s) Referentie Blz.
24/05/2023 Ontvankelijk Uitgebreid Bureau van het Parlement
 
Vraag    Sinds april 2019 heeft Parking.brussels de scanauto in gebruik, een technologisch hulpmiddel om het parkeren op straat te controleren door voertuigen die zijn uitgerust met een videoradarregistratiesysteem.

Om te betalen voor parkeren op straat, moet u ofwel met een kredietkaart betalen aan de betaalautomaten op straat of in de buurt, ofwel via een applicateie zoals 4411.

In dit verband komt het vaak voor dat automobilisten bezig zijn met parkeren, wat verschillende manoeuvres vereist, en wanneer zij eindelijk geparkeerd staan, kost het nog tijd om uit de auto te stappen en naar de  betaalautomaat te gaan en te betalen of de applicatie 4411 op de smartphone te gebruiken, wat tijd kost. Als er in de tussentijd een scanauto langskomt,  krijgt de automobilist een boete die hij moet betalen; het is aan hem om aan te tonen dat hij zijn betaling deed in de applicatie 4411. 

De benadeelde burger moet een e-mail met betalingsbewijs sturen naar Parking.brussels waarin hij zijn goede trouw uitlegt; maar de burger die digitaal niet is onderlegd, moet meer administratieve stappen ondernemen om zijn rechten te doen gelden (fotokopie van het betalingsbewijs dat per post moet worden verstuurd) en ondertussen krijgt de burger aanmaningen waaraan kosten zijn verbonden.

Mevrouw de minister :

  • Kunt u mij technisch uitleggen hoe de controle op straat door de scanauto gebeurt? Moet de scanauto twee keer of vaker in dezelfde straat langskomen en met welke tussenpozen, om te kunnen nagaan of de bestuurders van de geparkeerde voertuigen wel degelijk hebben betaald?  Zo ja, wat is de toegestane duur in minuten tussen de twee of meerdere passages?

  • Hoeveel klachten en bezwaren heeft Parking.brussels in de loop van 2022 ontvangen in verband met de in de vorige vraag genoemde kwestie?

  • Zijn er momenteel storingen in het scanautosysteem? Zo ja, kunt u daar meer over vertellen?

  • Hoe vaak worden de elektronische en geautomatiseerde updates van het scanautosysteem uitgevoerd?

  • Kunt u mij vertellen hoeveel een operationele scanauto kost? Hoeveel scanauto's heeft Parking.brussels op dit moment?

 
 
Antwoord    Het is niet nodig dat de scanauto twee keer doorheen dezelfde doorgaande weg rijdt om geparkeerde voertuigen te controleren, behalve in blauwe zones. Het precieze tijdstip waarop een voertuig wordt gecontroleerd, wordt tegelijkertijd geregistreerd met de foto's die ervan worden gemaakt, met zijn nummerplaat en zijn geolocatie. Het controlesysteem verifieert onmiddellijk of het voertuig gedekt is ofwel door een vrijstellingskaart ofwel door betaling voor een parkeerperiode. In het geval van parkeren in de blauwe zone passeert de scanauto opnieuw langs dezelfde plek, tot meerdere keren per dag. Als het controlesysteem vaststelt dat een voertuig langer dan de toegestane periode op dezelfde plaats geparkeerd staat, wordt een forfaitaire retributie in rekening gebracht. Voor wat betreft het geval waarbij een scanauto een voertuig detecteert dat niet gedekt wordt door een parkeerticket omdat de bestuurder net geparkeerd heeft en nog geen tijd had om tot bij de parkeermeter te raken, heeft parking.brussels onlangs een programma ingevoerd genaamd ParkCheck. Dit programma blokkeert automatisch het versturen van een retributie als er een te korte tijd is tussen de detectie van het voertuig door de scanauto en het nemen van het ticket. Dit programma wordt voortdurend op punt gesteld. Er wordt dus wel degelijk een tolerantie toegepast. Deze ligt niet vast maar wordt toegepast afhankelijk van de belemmeringen die de gebruikers ondervinden, de locatie en de waarnemingen op het terrein en wordt voortdurend aangepast om ze te optimaliseren.
Parking.brussels beschikt niet over statistieken aangaande dit punt.
Net als bij mobiele telefoons zijn er soms netwerkstoringen of een mindere dekking, waardoor de gegevensoverdracht wordt verstoord. Deze storingen kunnen de oorzaak zijn van fouten, maar slechts in minieme mate.
De updates zijn quasi permanent.
De scanauto's worden door parking.brussels niet aangekocht. Ze worden gehuurd van het bedrijf ParcBrux als onderdeel van de totaaloplossing die het bedrijf aan parking.brussels aanbiedt (software, manuele tablets van de stewards, controleschermen van de deskforce en scanauto's). Het leasen van een scanauto kost € 7.268,89 per maand exclusief btw (voertuig: € 7.110,44 + optie foto-omgeving: € 135,57 + softwarelicentie: € 22,88).
Parking.brussels beschikt op dit moment over negen scanauto's.